Объемные рисунки на асфальте Курта Веннера — Павел -54
Объемные рисунки на асфальте Курта ВеннераКурт Веннер — знаменитый американский художник, интерпретирующий классицизм эпохи Возрождения в совершенно новом ключе. В отличие от других современных художников Веннер слил воедино изобразительное наследие прошлого с творческой фантазией и новаторством двадцать первого века.
Его работы не копируют и не имитируют великих художников, а по-настоящему открывают новый век Ренессанса.
Наша склонность зрения к самообману открывает возможности создания художественных эффектов. Вот почему представление об особенностях и парадоксах зрения необходимо всем, кто рисует на полотне или экране. Это использует и Курт Веннер в своих рисунках на асфальте.Мы, постоянные участники ежедневного светопредставления, проходящего от восхода до заката Солнца, даже не подозреваем, что спектральный анализ отраженного листвой света объективно показывает существенное изменение окраски травы, листьев деревьев от голубой до красной — они редко бывают теми зелеными, какими мы их видим. Но ведь видим! Рисунки Веннера можно назвать как «эффектом виртуального объема
</div>
Работы Веннера не прикованы к холсту и не ограничиваются тесной рамкой. Он придумывает и воплощает в жизнь как долговременные картины и архитектурные проекты, так и эфемерные визуальные иллюзии. От роскошных фресок и картин в общественных местах или частных резиденциях до поражающих воображение объемных рисунков на асфальте. Искусство Веннера не просто является объектом всеобщего внимания, оно живет.
Его уникальный подход привлекает внимание зрителя к деталям, которыми наполнены картины эпохи Возрождения.
</a>
Известные иллюзии побудили многих ученых и художников к созданию собственных версий оптических иллюзий. Некоторые из этих работ не более чем просто забава, другие представляют собой выдающиеся достижения творческой мысли, но объединяет их одно — способность развлечь зрителя и напрячь его ум.
XVII веке в стиле Барокко часто использовалась смесь архитектуры и иллюзионного изображения. Стоя в определенном месте, человек даже не замечал, как архитектурные элементы переходят в иллюзию.
Курт Веннер — одних из немногих известных мастеров уличной живописи. Исторические личности, мифологические персонажи, библейские истории оживают прямо на глазах прохожих
</a>
Kурт Веннер родился в городке Энн Арбор, в штате Мичиган. Свои отроческие годы он провел в Санта-Барбаре, штат Калифорния, где впервые занялся настенной живописью . Курт Веннер создал свою первую заказную работу в возрасте шестнадцати лет, а уже в семнадцать решил посвятить свою жизнь живописи. Курт посещал Школу Дизайна Род-Айленда и Колледж Дизайна Дома Искусств. Работал художником-иллюстратором в NASA, где создавал концептуальные изображения будущих космических проектов и внеземных ландшафтов.
В 1982 Курт покинул НАСА, продал все свое имущество и отправился в Италию изучать искусство. Живя в Риме, Веннер изучал современную и классическую скульптуру в музеях города и страны, а также брал уроки у выдающихся мастеров-классиков, оттачивая свою технику на многочисленных набросках с работ величайших скульпторов.
</a>
Креативные рисунки на асфальте становятся все более модным увлечением. Проводятся специальные конкурсы и фестивали, что говорит о том, что рисунки на асфальте можно рассматривать как новый вид искусства.Многие рисунки на асфальте выглядят настолько реалистично, что даже не верится, что такая красота нарисована на плоской поверхности. 3D эффект — один из основных приемов для создания реалистичности, который активно используется при создании рисунков на асфальте.
Если рисунок рассматривать с определенного угла, изображение становится 3-мерным. Курта Веннера называют «художником-магом». Ведь этому немцу удается создавать настоящее визуальное волшебство с помощью обычных подручных средств.
И рисует свои картины он не на холстах, а на тротуарах европейских городов, открывая на городских плоскостях порталы в иные миры и мифические измерения.
</a>
Однажды, он случайно увидел человека, рисующего мелом на тротуаре. Картина, которая к этому времени стала уже проявляться, настолько поразила Курта, что он безумно захотел узнать о неизвестном ему виде искусства. Он засыпал художника вопросами, и казалось, хотел знать все в мельчайших деталях. Незнакомец вкратце рассказал назойливому прохожему об истории уличной живописи в Европе, и, сославшись на то, что пришло время перекусить, спешно удалился. Воспользовавшись моментом, Веннер принялся дорисовывать голову божественного ангела. Не известно, как воспринял эту помощь со стороны прохожего автор фрески, так как через несколько минут Вернер с горящими глазами уже несся в ближайший специализированный магазин за мелками.
Этот вид искусства полностью поглотил Курта Веннера. Он постарался вложить в свои работы все знания и умения, который он накопил за последние годы учебы. И в 1991 году был удостоен чести внести свою лепту в приготовления к
уникальному визиту Папы Римского Иоанна Павла II витальянский город Мантуа (в последний раз на тот момент Папа Римский посещал этот городок 500 лет назад). Иоанн Павел II так растрогался, что поставил свою роспись рядом с работой Веннера. . Визит транслировался в прямом эфире по всей
Италии.
</a>
В отличие от других видов искусств, когда художник в процессе работы может отойти на некоторое расстояние, чтобы увидеть то, что получается, уличная живопись уникальна тем, что автор должен мысленно видеть все изображение целиком, работая над маленькой деталью. «Это требует специальной тренировки и огромной практики» — предупреждает Веннер.
Уличные фрески Веннер создает при помощи специальных пастельных мелков, изготовленных вручную. «Когда я только начал заниматься этим видом живописи, я использовал совсем обычные мелки, но вскоре обнаружил, что они сильно крошатся и фрески разлетаются от ветра. Тогда я стал экспериментировать в поисках более устойчивого материала. Сейчас я пользуюсь мелками, которые изготавливаю сам, правда, это очень дорогое удовольствие» — объясняет Курт.</a>
Курт Веннер — одних из немногих известных мастеров уличной живописи. Исторические личности, мифологические персонажи, библейские истории оживают прямо на глазах прохожих. Когда работа закончена, трудно понять, где реальность, а где фантазия.
</a>
В анаморфотном искусстве, картины предназначаются, чтобы «обмануть глаз». Курт — художник, который сначала развивал технику уличной живописи «illusionistic» в начале 1980-ых в Европе. Его ранняя работа и развитие этой красочной уличной техники были сняты National Geographic в документальном фильме «Шедевры в Меле.» Он преподавал нескольким художникам и сделал так, чтобы многие другие пытались подражать технике, что он считает комплиментом.
Курт Веннер родился в Анн-Арборе в Мичигане. Закончил Род-айлендскую Школу дизайна и Колледж дизайна. Был нанят НАСА как передовой научный космический иллюстратор, создавая концептуальные картины будущих космических проектов и внеземных пейзажей согласно последней научной информации, переданной с космических кораблей.
Он — художник известный за его уличную живопись и проектирование фресок мелом, названное анаморфозом. Эти трехмерные рисунки мелом на тротуаре были показаны во многих газетах и на нескольких телешоу.
</a>
Курт Веннер, искусный художник, известный своей монументальной и уличной живописью мелом с использованием проекции, называемой анаморфозом. Его объемные рисунки мелом на асфальте и брусчатке были описаны во многих газетах и показаны в нескольких телевизионных шоу.
</a>
Документальный фильм National Geographic «Masterpieces in Chalk» (Шедевры мелом), повествующий о работе Курта Веннера в Европе, в 1987 годуудостоился первого места в номинации изобразительного искусства Нью-Йоркского Кинофестиваля. 45-минутный документальный фильм о его работе в Италии, снятый швейцарско-германским телевидением в 1991 году, был показан в Швейцарии и Германии. Программы о его работе также были показаны международной мексиканской телекомпанией Televisa.Однако этот гениальный художник не ограничивается только этим жанром. Огромное количество его работ выполнено в так называемой техике Гризайль, в его непревзойденной манере.
</a>
Его архитектура приглашает людей жить ,как бы, внутри искусства. Его видение архитектуры, орнаменты и украшения выражают оптимизм. Годы, проведённые в Италии, наполнили его пониманием значимости и важности украшательства в архитектурном наследии.
Одна из самых больших его работ в США (около 1,7 квадратных метров) расположена на бульваре Уилшир в Вествуде, штат Калифорния и была показана в фильме «Тихушники».
Другая его большая картина называется «Волшебная флейта» (англ. The Magic Flute) и висит в здании городского совета города Фресно, штат Калифорния.
Чем же так притягательна уличная живопись? Во-первых, демократизмом места: тротуары — не мастерская художника, не галерея и не музей. Во-вторых, она дает уникальную возможность далекому от искусства человеку непосредственно наблюдать за процессом создания произведения, а в-третьих, она недолговечна. Ведь столько времени и сил тратится на увеличенную копию с какой-нибудь картины Леонардо или Караваджо, а завтра она исчезнет навсегда. Дождь, снег, прохожие и машины навсегда уничтожают труд художника.Street painting — своего рода искусство на час. «Полотна» со временем исчезают или их просто стирают, а запечатленными они остаются лишь на фотографиях и видео.
Искусство уличной живописи — мадоранни неожиданно вернулось в наши дни, приобретая с каждым годом все большую популярность. Фестивалей, конкурсов, посвященных уличной живописи, местных и международных, сегодня не счесть. Началась новая мода опять же с Италии. В 1972 году в небольшом городке Грацие-ди-Куртаноне прошел первый в мире фестиваль уличной живописи, имевший такой большой успех у публики, что с тех пор он там проводится каждый год и считается самым престижным. Кроме Италии фестивали устроили в Германии (в этой стране street painting даже популярнее, чем на родине), Голландии, Франции, затем их стали проводить в США и Канаде, и даже в Австралии и Новой Зеландии. География уличной живописи продолжает расширяться и сейчас — с недавних пор конкурсы и фестивали проходят на Тайване, в Гонконге, Стамбуле. Осталась не охваченной этой уличной вакханалией меловой живописи разве что Россия.
Объемные рисунки на стенах и асфальте
14.12.2019
Творческие люди продолжают искать площадки для размещения своих работ.
Их привлекает масштаб, неординарные поверхности, они ждут отклики, хотят удивлять, поражать, дают задуматься и готовы показывать свое мастерство первому встречному. Не удивительно, что такие творческие люди находят себя в рекламе. Посетив сайт здесь букви з пінопласту можно будет увидеть работы мастеров, а также заказать услугу.
Любой прохожий может увидеть рисунок на асфальте встретившийся у него на пути, увидеть рекламу. А если он объемный, то придется его обойти, что бы ни столкнуться с героем картины.
Мы уже говорили об уличном движении ярнбомбинг, когда мастерицы обвязали пол Европы и добрались до Москвы. Сейчас предлагаем удивляться мастерству художников, которые с огромным удовольствием создают объемные рисунки на асфальте.
Виртуозы 3D графики работают совершенно по разному, одни рисуют только цветными мелками, другие акриловыми красками, для сохранения долгой жизни шедевра. С определенной точки, картины обретают объем и высоту. Немец Эдгар Мюллер посвятил себя творчеству стрит-арта, он работает масляной и аэрозольной краской. Размер картин может достигать баскетбольную площадку. Создание объемной иллюзии занимает у художника до пяти дней. Это его хобби, которое дарит художнику радость, восторг зрителей и заработок. Что может быть еще прекраснее, когда ты занимаешься любимым делом в свои 44 года и оно приносит тебе солидный доход.
Художник из Аргентины Эдуардо Ролер, творит на улицах Испании. Он создает реалистичные картины на асфальте, в которые старается заложить смысл, заставляет задуматься прохожего над реалиями жизни.
Мастером оптических иллюзий на тротуарах и стенах домов признан Манфред Стадер. В начале 80-х годов он опробовал новых вид искусства, обучаясь в знаменитой школе Штенделя, и стал популярным в этом направлении.
Забросив основную работу, на свет появился новый творец мелом по брусчатке и на асфальте, это Курт Веннер. Все дороги привели Курта в Рим, и именно там началась его карьера объемных работ мелом, монументальной живописи маслом и скульптур.
Российских художников так же захватило творчество объемной живописи на асфальте, одним из лидеров стал Филипп Козлов из Волгограда. Кроме того, яркое творчество и необычная подача рисунков привлекла людей бизнеса. Теперь можно заказать рекламу своей компании в виде объемного рисунка на асфальте с координатами для связи или фирменным брендом. Молодцы предприниматели подхватили волну интересных направлений для людей. Такие рисунки проектируются заранее и держатся на асфальте в течение всего сезона.
Просмотров страницы: 175
Объемные 3d рисунки на асфальте или мадоннари
Пару десятилетий назад мы в штыки принимали уличные стены, разрисованные крупными надписями или рисунками. А сейчас признаем, что граффити – новый вид современного искусства, и нам уже нравятся талантливо выполненные яркие картины на стенах и заборах. Но есть еще одна разновидность уличного творчества, когда мастера наносят очень красивые рисунки на асфальт…
На мой взгляд, это наиталантливейшие люди, которые умудряются из мостовой сделать шедевр! И у этого направления стрит арт есть название – мадоннари.
«Асфальтовые рисунки» объемные, при взгляде на них кажется, что ты сам стал участником фантастического действа,
развивающегося в буквальном смысле у тебя под ногами.
Удивительно, но еще белее шестисот лет назад они были распространены в Италии, когда художники расписывали мостовую городских площадей, развлекая жителей и, конечно же, зарабатывая этим. Правда, они рисовали плоские рисунки. Как правило, это была Мадонна с ребенком на руках, отсюда и название современных мастеров картин на асфальте – «мадоннари».
А сейчас современные художники освоили особую технику рисования, основанную на оптической иллюзии и позволяющую делать 3d рисунки.
При этом картина выглядит объемной и неискаженной лишь с одного места, под нужным углом.
Объемные рисунки на асфальте
Они используют аэрозольную, масляную или атмосферостойкую краску, мелки и специальное защитное покрытие, позволяющее дольше сохранять рисунок под воздействием осадков и перепада температур. В основном из-под их баллончиков выходят очень большие «полотна». Да по-другому и не может быть, ведь картина не должна затеряться на
уличных просторах!
Сейчас рисование на асфальте переживает подъем, большое количество художников выходит на улицы, чтобы попробовать свои силы в столь красивом творчестве, которое сразу же может оценить очень много людей. А это, согласитесь, немаловажно!
Это очень эффектное зрелище, а картины под ногами чрезвычайно реалистичны! И не удивительно, что всегда находится много желающих воочию увидеть эти рисунки, а иной раз и поучаствовать в сюжетах.
Во многих городах даже организуются туристические группы по местам, где есть граффити на асфальте. А его сейчас делают не только забавы ради, но и привлечения внимания людей к разным мероприятиям. Зрители и журналисты, конечно же, сфотографируют картины и выложат интересные фото в интернете, тем самым пропагандируя не только сами рисунки, но и проходившее рядом мероприятие.
Но, как не жаль, рисунки на асфальте недолговечны. И причиной тому не только капризы погоды, но и желание зрителей запечатлеть себя в самом центре рисунка, а хождение по нему, конечно же, нежелательно.
Как рисовать 3d рисунки на бумаге и асфальте
Научиться рисовать объемные 3д рисунки на асфальте или бумаге может каждый начинающий художник. Для этого необходимо следовать несложным советам.
Чтобы стать 3д художником, попробуйте научиться рисовать несложные объемные фигуры. Идеально для начала попытаться изобразить куб, шар, пирамиду, звезду, цилиндр, конус.
Далее переходите к более сложным предметам.
Чаще всего в художественных школах после геометрических фигур учатся рисовать посуду и фрукты.
Чтобы сделать объемную 3d картинку, тщательно изучите форму изображаемого объекта, все его выпуклости и впадины. Посмотрите, как падает свет. Определенные части фигуры достаточно темные, на другие же падает яркий свет, и они дают яркие блики. Не забудьте о том, что любой предмет дает тень.
Учиться рисовать 3д лучше всего простыми карандашами с разной жесткостью. Для этого лучше приобрести специальный набор. Мягкие карандаши дают более темные и толстые линии, твердые рисуют тоньше и светлее. Также для получения объемного изображения необходимо усиливать и ослаблять нажим на карандаш там, где это необходимо.
Чтобы получить хороший рисунок 3д начинающему художнику нужно выбрать правильную натуру. Для этого можно использовать реальный предмет или фотографию хорошего качества. Не пытайтесь сразу нарисовать очень сложный сюжет. Если вы освоили объемные фигуры, попробуйте изобразить в 3д какое-нибудь мистическое существо или персонажа комикса.
На первом этапе создайте на бумаге эскиз рисунка. Это должно быть плоское изображение.
Далее определите, с какой стороны падает свет. Если имеется несколько источников света (например, искусственное и естественное освещение). Чтобы поначалу было легче работать делайте наклонные линии разметки света в виде сетки. Учитывайте то, что некоторые объекты вашего сюжета могут загораживать другие от света, и тогда они станут более темными. Это позволит правильно рисовать 3d рисунки с учетом светотени.
Когда у вас появится на бумаге набросанный карандашом эскиз, приступайте к прорисовке теней. Именно они придают 3д объем. Делать это проще всего слоями. Так самые светлые детали и освещенные места рисунка будут вовсе не закрашены, чуть более затемненные детали будут заштрихованы в один слой, а почти черные элементы получат самое большое количество слоев закраски карандашом.
Чтобы красиво и аккуратно рисовать 3d рисунки на бумаге, немаловажно правильно выбрать листы для творчества.
Чем плотнее бумага и чем больше у нее глянца, тем реалистичнее получится картинка.
Чтобы сделать рисунок 3д наиболее приближенным к настоящему изображению, не стоит обводить какие-либо линии контура. Это на плоскости рисунки получаются красивыми, если добавлять четкие контуры, в реальной жизни предметы имеют при переносе их на бумагу более расплывчатые очертания. То де касается и теней. Дополнительный эффект объемности может помочь придать ластик.
Чтобы рисовать более сложные 3д рисунки и изображения на асфальте художественного опыта за плечами будет недостаточно. Это достаточно сложный и трудоемкий процесс. Профессионалы также используют еще и специальные компьютерные программы: After Effects и Adobe Photoshop.
Чтобы сделать объемный рисунок на асфальте, найдите удобное место и сфотографируйте его.
Откройте получившееся фото в редакторе Photoshop, добавьте к нему изображение, которое вы хотите нарисовать в 3d. Примените фильтр.
Далее исправьте перспективу таким образом, чтобы на рисунке появилась сетка.
Экспортируйте получившееся изображение в программу After Effects. Если операция проведена верно, то результатом ее станет появление на компьютере трех файлов в vpe, 3ds и png форматах. Откройте файл с расширением png, и вы сможете увидеть ваш 3д рисунок сверху.
Сделайте распечатку на цветном принтере. Чтобы картинка получилась более четкой, желательно использовать лазерные модели и фотобумагу.
Рисунки в 3d на асфальте рисуют баллончиками с аэрозольными красками или цветными мелками.
Сложность в использовании первых заключается в том, чтобы найти большое количество нужных вам оттенков. А баллончиками научиться правильно рисовать 3d рисунки на асфальте достаточно сложно. Чтобы разбрызгивалась краска более тонкими струйками, можно использовать аэрограф.
Разомни усталые мозги. Зацени объёмные рисунки на асфальте
Интересное под твоими ногами.
Не про айфоны, так что лучше не кликай, если боишься оффтопных постов 😉
О чем речь?
Недавно мы писали про то, как в Индии две художницы проапгрейдили зебру. Вместо плоских белых полос появились объемные блоки, заставляющие водителей сбросить скорость. На самом же деле это просто объемный рисунок на асфальте, который, по мнению художниц, должен сделать переход безопаснее.
Объемные рисунки на асфальте — это направление стрит-арта, фишкой которого является перспектива и обман зрения. Штука в том, что картинку видно лишь с определенной точки. Ее преднамеренно искажают, и только под нужным углом она принимает правильный вид. Такой эффект называется анаморфоз.
Мне понравилась эта тема, и я решил поискать интересные работы известных художников, рисующих в данном направлении. И скажу вам, это очень круто! Все настолько реалистично, что даже не верится, что это рисунок. Да что я рассказываю, смотрите сами!
Эдгар Мюллер
Эдгар Мюллер — немецкий художник, который уже более 20 лет занимается стрит-артом. Рисунки на асфальте для него не баловство, а профессия. Для своих работ Эдгар использует масляную и аэрозольную краску. Площадь его картин может доходить до 400 квадратных метров! В среднем, на создание одного шедевра у Эдгара уходит 5 дней.
Удивительно, какое надо иметь воображение, чтобы на такой площади правильно исказить предметы, которые в итоге сложатся в объемную картинку. Вот несколько его самых больших работ:
1. Водопад
Это первая большая работа Эдгара. На улице города Мус-Джо, что в Канаде, появилась бушующая река, заканчивающаяся водопадом. Площадь картины составила 280 квадратных метров!
2. Лава
Следующий большой рисунок Эдгар сделал в городе Гельдерн, Германия. Ощущение, что земля разверзлась и под ногами лава. Этот рисунок он рисовал 5 дней по 12 часов, в итоге получилась картина площадью 250 квадратных метров.
3. Двойственность
Эту картину Эдгар сделал в Москве в 2010 году.
Как на зло, в те дни бушевали лесные пожары, и весь город был в дыму. Но это не помешало художнику сделать очередной шедевр, на который он потратил три дня. А вы видели его?
4. Ледниковый период в Ирландии
А это «Ледниковый период в Ирландии». Художник работал над ней 5 дней с помощью 5 помощников. В итоге рисунок получился площадью 260 квадратных метров! Завораживающая ледяная бездна, правда? Людям нравится, они с удовольствием участвуют в нарисованных мирах Эдгара Мюллера.
Джулиан Бивер
Все же рисовали в детстве мелками на асфальте? Вот и британский художник Джулиан Бивер рисовал, а потом стал известным живописцем мелом по асфальту. Он также занимается творчеством более 20 лет, и это творчество довольно прибыльное. На счету Джулиана множество рекламных картин в разных странах, в том числе, и в России.
1. Обернись!
2. Как же здесь высоко!
3. Эйфелева башня
4. Daily Mail
Курт Венгер
Талантливый художник, бросивший в свое время ради искусства работу в NASA. В основном Курт рисует мелом, но на этом его творчество не заканчивается. Среди его работ есть картины, написаные маслом, также он занимался скульптурами и даже архитектурой по государственным и частным заказам. Работы его необычные, часто напоминают фрески.
1. Судный день
2. Greenpeace — миллион подписей
3. Фаэтон
4. Рождество
Эдуардо Болеро
Аргентинский художник, который к искусству подходит серьезно. Каждая картина несет какой-то смысл, чаще всего политический или социальный. Его работы полны сарказма, критики и философии. Своеобразный стиль, но заставляет задуматься.
1. Оракул Майя
2. Мудрый сердцем
3. Слабая мысль
4. Великий гуру
Вот такое невероятное искусство. Конечно, надо иметь большой талант и терпение, чтобы создавать такие картины.
Было бы здорово, если бы и на улицах наших городов создавались подобные шедевры.
В закладки
© iphones.ru
На одной из площадей Братска появились гигантские провалы в асфальте
А также мускулистый мужчина с кувалдой и симпатичные смайлы.
В городе прошёл долгожданный конкурс 3D-рисунков. Как создавались объёмные шедевры, и кто стал победителем художественной битвы, знает Лейла Мамедова.
Художники на площади перед развлекательным центром «Формула» появились ранним утром. И не удивительно, рисовать в формате 3D — задача не из простых. Каждая команда заботливо подготовила место для будущего шедевра. Асфальтовое «полотно» загрунтовали — и работа пошла. К приходу первых зрителей картины уже начали приобретать очертания. Площадка быстро заполнилась любопытными. Ведь здесь можно не только посмотреть, как работают профессионалы, но и попробовать свои силы. Все желающие получили мелки и смогли принять участие в конкурсе рисунков на асфальте, но уже в обычном, «плоском» формате.
«Всегда интересно посмотреть, какие у нас есть творческие люди, чем они занимаются, может даже что-то почерпнуть, как художнику», — делится Светлана Корнева.
Было чем заняться и тем, кто художествами не увлекается. Для мальчишек и девчонок организаторы приготовили кучу конкурсов. Награда — сувениры от Братской студии телевидения и спонсоров. За фирменные кружки, футболки и значки разгорелись настоящие баталии.
Пока зрители развлекались, художники в поте лица трудились над своими детищами. Хотя участников было немного — всего 4 команды — борьба разгорелась жаркая. Кто-то трудился над одним большим изображением, кто-то решил сделать невозможное и за отведённое время создавал сразу два шедевра. Ольга Шалимова подарила горожанам другую реальность и обаятельную таксу с аппетитной пиццей.
«Счастлива, что это наконец-то произошло в нашем в городе. Пускай, было мастеров немного, но работы все яркие, красивые. Было очень много детей, которые рисовали просто мелом. Здесь было такое веселье. Прекрасно, что у нас в городе это произошло-таки спустя 4 года. Я надеюсь, что будет ежегодный конкурс наш, и, может быть, кто-то ещё подключится, и я пойду туда рисовать с большим-большим удовольствием», — высказывается Ольга Шалимова, участница конкурса ЗD-рисунков на асфальте.
«Мы назвали рисунок — «Мирный воин». Появился он спонтанно. Пока шёл сюда, думал, что нарисовать, как-то образ викинга родился. Думаю: «Ну, ладно, будет викинг». Назовём, пусть будет «Донни». Девочка подходила одна, говорила, что она хочет, чтобы его звали так. Поэтому пусть Донни называется», — рассказывает Степан Акентинов, участник конкурса ЗD-рисунков на асфальте.
Последние взмахи кисточек, и вот оно, долгожданное подведение итогов. Призы и подарки от организаторов — Братской студии телевидения и развлекательного центра «Формула» — достались всем участникам, но от распределения мест никуда не деться. Бронзу получили новички 3D-формата, команда «Творческий город». Ребят отметили особой наградой. Им достался светящийся глобус.
«Команда, которая впервые участвовала в этом соревновании, достаточно хорошо, ярко подошли, подготовились к этому мероприятию. Нам этот рисунок наиболее понравился, поэтому мы решили выделить и наградить эту команду», — говорит Юлия Кукушкина, руководитель дополнительного офиса СК «Колымская».
Второго места, по мнению судей, удостоился тот самый викинг Донни. Победителем же конкурса стала команда «Ярко». Благодаря усилиям художников асфальт разверзся и явил братчанам самолёт.
«Мне хотелось больше интересных художников. Я, на самом деле, всем-всем-всем своим знакомым творческим и татуировщикам отправлял информацию про этот конкурс, чтобы участвовали, хотел больше конкурентов», — рассказывает Андрей Артемьев, победитель конкурса ЗD-рисунков на асфальте.
«Мы очень старались, прямо видим, что и народу понравилось, что они фотографируются. Нам ещё немножечко, два штриха доделать, и всех приглашаем фотографироваться», — говорит Ирина Лощилова, победитель конкурса ЗD-рисунков на асфальте.
Кстати, фото зрители начали делать, не дожидаясь финала. У тех, кто ещё не побывал на месте проведения конкурса и не сделал снимок с Викингом или на краю провала, есть такая возможность. Предполагается, что 3D-рисунки будут радовать горожан довольно долго. Художники использовали акриловые краски, которые стойки к влаге и истиранию.
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
Рисуем объемные рисунки на асфальте. Как это делается, как это работает, как это работает
От редакции: В этой статье художник Алексей Максев расскажет о принципах создания 3D картин на асфальте. Новый автор Artifex огромный опыт в этом деле: он создал десятки объемных иллюзий по всему миру!
Слово асфальт означает горизонтальную плоскость, по которой мы ходим каждый день. Это может быть бетон, деревянная основа, стекло и даже песок — да, теперь есть 3D-рисунки на песке! Так уж вышло, что этот вид рисунка обычно называют «на асфальте», но в оригинале на английском он написан как 3D street painting .
Итак … Многие из тех, кто сейчас читает эту статью, уже знакомы с этим видом уличного искусства по фотографиям, которые они нашли в Интернете. Может быть, некоторые из вас видели 3D-рисунки вживую, а может, пытались создать их своими руками.
Наверняка большинство из вас задавалось вопросом: «Как уличные художники достигают такого эффекта?» Я уверен, что некоторые из вас уже воскликнули: «В чем секрет !? Это элементарная проекция изображения на плоскость! «Верно, но я бы также пояснил, что это проекция + перспектива.Хотя, конечно, это взаимодействующие понятия.
Так где же начинается работа над трехмерным рисунком? Как и у всех художников — с определением сюжета и разработкой эскиза, который зависит от размеров сайта. Вы спросите: «Как сюжет зависит от размера сайта?» И я скажу вам, что рисунок на асфальте — это проекция на плоскость, которая находится под углом к нам и имеет собственное уменьшение перспективы.
Если вы решили изобразить объект больше человеческого роста — допустим, взрослого медведя, нападающего на человека, то такой рисунок растянется на многие метры.Это при условии, что высота, с которой человек смотрит на рисунок, равна его среднему росту. Поэтому иногда художники могут использовать сочетание плоской подошвы и стены или даже двух стен.
В этом примере вы можете увидеть, как изменяется размер изображения при проецировании на плоскость по линии визирования. И чем острее этот угол, тем более вытянутым получится рисунок.
После того, как вы определились с эскизом, нужно перенести его на плоскость.Как это может быть сделано? Некоторые из вас уже воскликнули: «С помощью проектора!» Да, но с одним маленьким условием: розыгрыш должен быть выполнен в течение одного светового дня (например, на фестивале). В этом случае использование проектора невозможно, поскольку проецируемое изображение невозможно увидеть при ярком свете. Что делать?
Во-первых, нам нужно построить сетку в космосе. Этот метод знаком художникам и архитекторам их учебных заведений, хотя некоторые из вас, возможно, сталкивались с основами на уроках рисования.Рисунок яблока будет выглядеть так.
Вы можете увидеть, как он деформируется на плоскости, поэтому вам нужно смотреть на него только с одной точки.
Обычно точка обзора для зрителей отмечается специальным знаком, который дает понять, где именно вам нужно быть или стрелять.
Так что, если вы хотите сфотографировать 3D-рисунки, ищите этот знак!
Представляем вашему вниманию коллекцию захватывающих дух 3D артов. Искусство тротуара также известно как 3D-граффити и является одним из самых популярных видов искусства в наши дни.Миллионы людей восхищаются рисунками на асфальте, так как они выглядят потрясающе. Вы можете увидеть и понять творческий подход художника. Эти рисунки на асфальте демонстрируют творческий опыт художника.
Мы уверены, что вы все видели множество трехмерных граффити на асфальте, но для этой статьи мы выбрали 44 самых удивительных и красивых трехмерных изображения на асфальте. Все эти дизайны были тщательно отобраны, и мы надеемся, что они вас вдохновят.
1. Чашка кофе Costa
Это не настоящая чашка капучино или кофе.По сути, это замечательный трехмерный рисунок на асфальте, который художники нарисовали очень реалистично.
2. Побег мумий
Как вы все можете видеть, этот трехмерный рисунок показывает побег мумии из гробницы. Эта удивительная фотография сделана с фестиваля в Калифорнии в 2008 году.
3. Ford
Для любителей Ford эта впечатляющая трехмерная фотография уличного искусства была сделана в Мексике.
4. Чжухай — Китай
Это выдающееся и фантастическое 3D-фото с граффити было сделано в 2009 году в Китае.
5. Страховая компания HDI
Маркетинговый 3D чертеж страховой компании HDI, который поможет в решении всех ваших финансовых вопросов.
6. Вид с высоты птичьего полета
Фантастический рисунок на асфальте, изображающий город с высоты птичьего полета.
7. Цзиньро-Сеул
8. Долина
А теперь пора продемонстрировать фотографии природы. На этих чудесных и привлекательных трехмерных рисунках вы можете увидеть прекрасный вид на долину.
9.Чертеж автомобиля
Еще один уличный 3D чертеж автомобиля, который выглядит очень эффектно. Что вы думаете об этом?
10. Азиатские цвета — Мумбаи
Азиатские краски имеют огромный диапазон цветов, поэтому они очень хорошо известны и являются одной из крупнейших компаний по производству красок в Индии. Вы сами можете убедиться, как красиво выглядит трехмерное изображение на тротуаре, выполненное красками Мумбаи.
11. Ад в Лондоне
Все мы слышали много историй об аде, но никогда его не видели.На этой картине прекрасно изображен ад и его атмосфера.
12. Шахматы с Далай-ламой
Вы хотели поиграть в шахматы с Далай-ламой, и если да, то ваше желание будет исполнено. Посмотрите на этот удивительный трехмерный рисунок на тротуаре.
13. Рождество
Красивое трехмерное уличное искусство, изображающее Рождество не в Вифлееме, а в столице Китая XIII века, Ханаду.
14. Ярмарка в Кельне
В честь Кельнской ярмарки на тротуаре были нарисованы невероятные трехмерные граффити.
15. Впечатляющий водный рисунок
Еще один рисунок на асфальте, который поразил меня.
16. Гарри Поттер в 3D
Гарри Поттер — очень популярный и известный герой знаменитой книги, и почти все знают этого персонажа. Посмотрите этот 3D-стрит-арт, посвященный Гарри Поттеру.
17. Индонезия — Бандунг
Фотография была сделана в торговом центре в 2001 году, который находится в Бандунге, Индонезия.
18.3d рисунок в Гонконге
Street 3D рисунок в Гонконге.Удивительный мир Вампоа, на котором изображен чудесный водопад.
19. Зеленая неделя, Брюссель
Фотография сделана во время Зеленой недели в Брюсселе. Эта картина на асфальте показывает красоту природы.
Великолепный трехмерный рисунок, на котором очень реалистично изображена бездна.
21. Аэропорт Схипхол — Амстердам
Этот привлекательный трехмерный рисунок был создан в аэропорту Сипхол в Амстердаме в декабре 2009 года.
Взгляните на это прекрасное произведение искусства.
22.3d сердце
Как вы можете видеть на этой фотографии, старик берет сердцебиение из-под земли и бросает его на землю.
23. Космонавт
Талант художника этого рисунка поражает. Посмотрите, насколько реалистично космонавт выходит из тротуара.
24. Алиса в кроличьей норе
Этот рисунок был нарисован мелом на асфальте в августе 2011 года в Дан Лаогейре, Ирландия. Дженнифер и Мерседес Чапарро звали его «Алиса в кроличьей норе»
25.Лесная дорога
Как вам этот трехмерный рисунок на земле? Разве он не выглядит потрясающе и интересно?
26.3d картина Лас-Вегаса
Отличный и очень реалистичный рисунок на улицах Лас-Вегаса
27. Рисунок в честь фестиваля в Пекине
Пекинские художники создали этот 3D рисунок на дороге в честь фестиваля в Пекин.
28. Джек Дэниэлс
Наверное, одни из самых известных сортов виски Джека Дэниэлса нарисованы на земле в кафе.Разве это не впечатляет?
29. Уличные ящерицы
Рисунок ящериц и кузнечиков был нарисован в Лиенце, Австрия, на фестивале в 2009 году. Выдающийся рисунок на улицах Лондона. Взгляните и оцените это произведение искусства.
30.3d стрит-арт
Алиса в стране чудес приехала в Норвегию. Посмотрите, насколько реалистично кролик смотрится из норы.
32. Разбивка лифта
Еще один рисунок, который выглядит не менее эффектно, чем предыдущие.
33. Гонконг
В этом посте я расскажу о принципах создания 3d рисунков на асфальте и не только на нем. Слово асфальт означает горизонтальную плоскость, по которой мы ходим каждый день, это может быть бетон и деревянная основа, стекло и даже песок, да, вот такой 3д рисунок на песке есть. Так уж вышло, что мы стали называть это «на асфальте», видимо потому, что в детстве мы говорили: «Рисуем мелом на асфальте», хотя часто их рисовали больше на бетоне, возможно, слово бетон не звучит.
.. За границей в дословном переводе — 3d street painting на английском языке. 3D уличная живопись. Итак … Многие из вас, кто сейчас читает эту статью, уже знакомы с этим видом уличного искусства по фотографиям, которые вы нашли в Интернете, или, может быть, некоторые из вас видели 3D-рисунки вживую или, может быть, даже пробовали создать своими руками и наверняка задумались, как уличные художники добиваются 3д-эффекта?
Я уверен, что некоторые из вас уже воскликнули: «Ого, в чем секрет !? … Это элементарная проекция изображения на плоскость!» И они будут правы.Я бы пояснил, что это проекция + перспектива, хотя, конечно, понятие проекции нельзя отделить от перспективы, это взаимодействующие концепции.
Итак, где же начинается работа над трехмерным рисунком? И начинается работа, как и у всех художников, с определения сюжета и разработки эскиза, который зависит от размеров участка, на котором будет выполняться рисунок. Вы спросите, как сюжет зависит от размера участка? Для этого вам нужно понимать, что рисунок на асфальте — это проекция на плоскость, которая находится под углом к нам и имеет собственное сужение перспективы, и если вы решите изобразить объект, который больше человеческого роста, предположим взрослый медведь нападает на человека, которого будут фотографировать, то такой рисунок растянется на многие метры, это при условии, что высота в точке осмотра, с которой человек смотрит на рисунок, равна средней высоте персона.Поэтому иногда художники могут использовать сочетание плоскости под ногами и стеной или даже двух стен, в которых задействованы три и четыре плоскости (пол, потолок и две стены) — угловая часть комнаты.
1. На этом изображении вы можете увидеть, как изменяется размер изображения при проецировании на плоскость по линии визирования. И чем острее угол обзора к плоскости асфальта, тем более вытянутым будет наш рисунок.
Да, без тебя все знали, идем дальше! ..
2. После того, как вы определились с эскизом, вам нужно перенести его на самолет, в нашем случае на асфальт.
Как это может быть сделано?
Некоторые из вас уже воскликнули, да, с помощью проектора! Да, отвечу, можно с помощью проектора, но с одним маленьким условием, вам нужно завершить рисунок за одни световые часы, как это может быть, допустим, на фестивале, в котором процесс использование проектора становится невозможным — проецируемое изображение просто не видно при ярком свете.Так как!? …
Для этого я немного познакомлю вас с предметом перспективы и методом построения геометрических объектов в пространстве — методом архитектора. Почему геометрический? Потому что сначала нам нужно построить сетку в космосе. Этот метод в большей степени знаком художникам и архитекторам соответствующих учебных заведений, хотя кое-кто сталкивался с азами в предмете рисования.
С точки зрения 3D-рисунок должен выглядеть точно так же, как ваш эскиз.
3. При этом на асфальте рисунок яблока будет выглядеть так (вид сверху). Вы можете видеть, как рисунок на плоскости деформируется, поэтому не следует путать трехмерный рисунок или что-то еще, что он может называть анаморфным рисунком, с аморфным! 🙂 Нужно смотреть только на один момент.
На схеме показано поле зрения человека прбл. 120 °. 4. Точка зрения для зрителя указывается таким знаком (которым пользуюсь я) или любым другим, который дает понять человеку, что нужно находиться и снимать именно здесь и в этом направлении.Так что нужно искать такую вывеску для качественного фото.
5. Пара картинок, чтобы понять, как рисунок меняется в размерах.
На этой фотографии показан трехмерный рисунок на асфальте через объектив камеры из назначенного пункта осмотра.
6. А вот как трансформируется картинка (вид с обратной стороны)
Нарисованный канализационный люк, который с точки осмотра (где стоит тренога) выглядит как круглый лежащий блин, ширина которого почти вдвое больше. длина, по сути, имеет форму вытянутого овала, который имеет противоположные значения — длина больше ширины.
7 Пример использования двух плоскостей для трехмерного чертежа
8.
Как выглядит деформация такого изображения с другой точки обзора.
9. Сначала необходимо установить размер прямоугольной области, на которой будет зафиксирован ваш рисунок на асфальте, и определить масштаб перспективы, а именно масштаб длины и ширины. Для этого на листе бумаги вам нужно очертить горизонт и провести линию H, параллельную горизонту, эта линия является краем картинной плоскости на нашем чертеже, до которой мы дойдем, на асфальте эта линия край прямоугольной сетки, который будет разделен на квадраты размером 50х50 см.Этот размер устанавливается художником произвольно, в зависимости от сложности изображения, по принципу, чем больше деталей, тем меньше квадраты, для более точного определения положения линий на рисунке.
Все мы помним, что горизонт проходит на уровне глаз человека при условии, что линия взгляда человека, смотрящего на эту фигуру, находится на одной высоте, то есть, грубо говоря, если эти фигуры одной высоты. И, конечно, если кто-то выше или ниже, наша линия горизонта меняется.
10. Таким образом, зная рост человека (средний рост 170 см), мы можем установить отснятый материал на картинной плоскости, то есть на линии H.
Затем проведем осевую линию, которая проходит под углом 90 ° к краю плоскости неба, в данном случае к линии H.
11. Для удобства я делю сегменты счетчика на этажи и соединяю их с точкой P на горизонте, получая таким образом точку схода P и шкалу длины отрезков, которая у нас равна 50 см.
12.Теперь о главном, нам нужно определить масштаб ширины, а можно еще сказать масштаб глубины отрезка длиной 50 см. Проще говоря, нам нужно определить, насколько зрительно наша сетка будет сжиматься в перспективе, уложенной на асфальт. Рекомендую изначально запастись бумагой большего формата для рисования.
Устанавливаем расстояние до основной точки осмотра (с которой публика будет фотографировать 3д чертеж), то есть до края вашего рисунка (а точнее, до края вашей будущей сетки на асфальте) I выставив 2 метра, художник произвольно устанавливает нужное ему расстояние, но я не думаю, что имеет смысл делать его меньше 1.5 метров.
На центральной линии нашего чертежа от края картинной плоскости, которая является линией H, мы откладываем расстояние 2 метра, в результате получаем отрезок CN. Сама эта точка N не играет роли для дальнейшего построения чертежа.
13. Далее нам нужно получить расстояние до точки D1 на горизонте, от которой луч будет пересекать плоскость неба под углом 45 °, в точке C, это поможет нам определить вершину квадрата. Для этого мы устанавливаем расстояние, вдвое превышающее высоту человеческой фигуры, поскольку фигура — это объект, от которого мы измеряем.Почему 2 раза с высоты птичьего полета? Причина в строении человеческого глаза, угол захвата по ширине больше, чем по высоте. Для более-менее нормального, не искаженного восприятия нам нужно находиться на расстоянии от объекта, вдвое превышающем его высоту) Таким образом, мы получаем точку Q (на сайте она нам не нужна). От основной точки схода P откладываем (с помощью циркуля) отрезок, равный PQ на линии горизонта, получая таким образом точки D1 и D2, чаще всего он будет выходить за пределы листа бумаги, поэтому отрезок PQ делится на 2 для получения точки D½ и на четыре для точки D¼.Пропустив луч через точки D1, C, мы получим прямую, пересекающую плоскость рисунка под углом 45 ° в перспективе.
14. Результирующая точка B1 сегмента BP является вершиной квадрата, сегмент B, B1 — сторона длиной 50 см в перспективе.
15. Как я сказал выше, точка расстояния D1 выходит за пределы листа бумаги, для удобства отрезок D1, P разделен на четыре части, и мы получаем точку D¼.
Используя точку расстояния D¼, имейте в виду, что в этом случае лучи пересекают сторону квадрата B1, C1 под другим углом (это около 75 °) к плоскости неба.И чтобы найти точку пересечения, отрезок BC делится на четыре равные части, как и любой другой отрезок на линии картинной плоскости, от точки пересечения до точки схода P проводится прямая линия, от D¼ до C — пересечение точка и определит сторону B1, C1 вот так и составит луч от D1 до C.
17. Таким хитрым способом на пересечениях лучей из далекой точки с лучами сокращений AP, BP, CP, DP , ЭП получаем сетку 2 на 2 метра в перспективном уменьшении с размером квадратных сечений 50х50 см.Вуаля!
Несмотря на то, что 3д рисунок называется рисунком, он также может быть выполнен краской, где по логике вещей правильнее было бы назвать это 3д рисованием на асфальте, но так получилось, что мы начали Чтобы назвать это рисунком, напомню, что за рубежом его чаще всего называют 3d street painting — 3d street painting, хотя иногда можно встретить термин 3d рисунки, как у нас.
Рост фигуры человека на снимке и рост смотрящего в точке осмотра — 170 см, расстояние до места осмотра — 2 метра.
Как вы можете видеть на фото ниже, поместив наш эскиз яблока на получившуюся сетку, трехмерный рисунок с точки зрения на участке должен выглядеть точно так же, как на эскизе, то есть без искажений и деформаций.
Теперь нам нужно нарисовать сетку без искажений, это наш эскиз проекции, с которым мы будем работать на участке и переносить изображение на асфальт.
Наша сетка построена на краю картинной плоскости, которая является нашей прямой линией H, сетка будет параллельна картинной плоскости и перпендикулярна базовой плоскости, то есть «асфальту».Размер квадратов сетки все тот же — 50 см, на чертеже, конечно, в выбранном вами масштабе.
Тогда следите за своими руками … Пронумеруем квадраты для удобства. Рисуем луч, я назвал его «луч проекции», от точки осмотра N, до точки любого пересечения нашего рисунка с сеткой, которая лежит в нашей перспективе, я выбрал край яблочного листа — это находится на линии нашей сетки в перспективе (основание квадрата C2). Пересекая нашу обычную сетку, которая параллельна нам, луч проекции попадает в точку, которая является краем нашего яблочного листа.Таким хитрым способом мы находим все точки пересечения на нашей сетке. Точки, которые попадают на осевую линию, находятся с использованием пропорционального метода расчета.
Для достижения более точного результата построения частей и линий трехмерного чертежа сетка задается с меньшим шагом ячейки.
Соединяем все точки плавной линией, как когда-то в детском саду …
3д рисунок в эскизе проекции готов!
Как видно из полученного результата, эскиз деформирован.Теперь осталось перенести его на асфальт на природе, где вы уже нарисовали сетку, сидите и ждите .. P.S. И не забывайте, что 3д рисунок — это в первую очередь рисунок, требующий навыков рисования, цвета и композиции, иначе работа может оказаться неэффективной.
Спасибо за внимание!
В этом посте я расскажу о принципах создания 3d чертежей на асфальте и не только на нем. Слово асфальт означает горизонтальную плоскость, по которой мы ходим каждый день, это может быть бетон и деревянная основа, стекло и даже песок, да, сейчас есть такой рисунок 3d на песке … Так уж получилось, что мы стали называть его «на асфальте», видимо потому, что в детстве мы говорили: «Рисуем мелом по асфальту», хотя их чаще рисовали больше на бетоне, возможно, что слово бетон не звучит … 3d street painting на англ. 3d уличная роспись .
Итак … Многие из вас, кто читает эту статью, уже знакомы с этим своего рода уличным искусством по фотографиям, которые были найдены в Интернете, или, может быть, даже один из вас видел 3d-рисунков вживую, а может быть даже пробовал создать его собственноручно и, скорее всего, недоумевал, а как стрит-художников добиваются 3д эффекта ?
Я уверен, что некоторые из вас уже воскликнули: «Ого, в чем секрет !?… Это простейшая проекция на самолет ! «И они будут правы. Я хотел бы пояснить, что это проекция + перспектива, хотя, конечно, концепт проекции нельзя разделить на перспектив , это взаимодействующие концепции.
Итак, где же начинается работа с 3d шаблоном «И работа начинается, как и все художники, с определения сюжета и разработки эскиза, который зависит от размеров участка, на котором будет выполняться рисунок … Вы спросите, как сюжет зависит от размера сайта? Для этого вам нужно понимать, что рисунок на асфальте — это проекция на плоскость, которая находится под углом к нам и имеет собственное сужение перспективы, и если вы решите изобразить объект, который больше человеческого роста, предположим если взрослый медведь нападает на человека, которого будут фотографировать, то такой рисунок в нашей стране растянется на многие метры, это при условии, что высота в точке осмотра, с которой человек смотрит на рисунок, равна до среднего роста человека.Поэтому иногда художники могут использовать сочетание плоскости под ногами и стеной или даже двух стен, в которых задействованы три и четыре плоскости (пол, потолок и две стены) — угловая часть комнаты.
1. На этом изображении вы можете увидеть, как изменяется размер изображения при проецировании на плоскость по линии прямой видимости. И чем острее угол обзора к плоскости асфальта, тем более вытянутым будет наш рисунок.
Да, без тебя все знали, идем дальше! …
2. После того, как вы определились с эскизом, вам необходимо перенести его на самолет, в нашем случае асфальт. Как это может быть сделано?
Некоторые из вас уже воскликнули, да, с помощью проектора! Да, я отвечу, вы также можете использовать проектор, но есть одно небольшое условие, рисунок , который вам нужно выполнить в течение одного светового дня, как это может случиться, предположим, на фестивале , в котором процесс использования проектор становится невозможным — проецируемое изображение просто не видно при ярком свете.Так как!? …
Для этого я немного познакомлю вас с ходом предмета. перспектива и способ построения геометрических объектов в пространстве архитекторский метод … Почему геометрический? Потому что сначала нам нужно построить сетку в космосе. Этот метод более известен художникам и архитекторам профильных учебных заведений, хотя кто-то сталкивался с азами в предмете рисования.
С точки зрения 3d чертеж должен выглядеть в точности как ваш эскиз.
3. При этом на асфальте рисунок яблока будет выглядеть так (вид сверху). Видно, как узор деформируется на плоскости, поэтому на 3d чертеже или как его еще называют анаморфный рисунок, не путать с аморфным! 🙂 смотреть нужно только с одной точки.
На схеме показано поле зрения человека прбл. 120 °.
4. Точка обзора для зрителя обозначается таким знаком (который использую я) или любым другим, который дает понять человеку, что необходимо находиться и снимать именно здесь и в этом направлении.Так что нужно искать такую вывеску для качественного фото.
5. Пара картинок, чтобы понять, как рисунок меняется в размерах.
На этом фото через объектив камеры из назначенной точки обзора.
6. Вот как преобразуется чертеж (вид с обратной стороны)
Нарисованный канализационный люк, который с точки осмотра (где стоит тренога) выглядит как круглый лежащий блин, ширина которого почти вдвое большей длины, по сути имеет форму вытянутого овала, имеющего противоположные значения — длина больше ширины.
7 Пример использования двух плоскостей для 3D-чертежа
8. Как выглядит деформация, как на чертеже , и с другой точки зрения.
9. Сначала вам нужно установить размер прямоугольной области, которая будет захватывать ваш рисунок на асфальте , и определить масштаб в перспективе , а именно масштаб длины и ширины … Для этого вам необходимо нарисуйте горизонт на листе бумаги и проведите линию H параллельно горизонту эта линия является краем картинной плоскости на нашем рисунке, до которой мы еще дойдем, на асфальте эта линия является краем прямоугольной сетки, которая будет разделена на квадраты размером 50х50 см.Этот размер устанавливается художником произвольно, в зависимости от сложности изображения, по принципу, чем больше деталей, тем меньше квадраты — для более точного определения положения линий на рисунке.
Все мы помним, что горизонт проходит на уровне глаз человека при условии, что линия взгляда человека, смотрящего на эту фигуру, находится на одной высоте, то есть, грубо говоря, если эти фигуры одной высоты. И, конечно, если кто-то выше или ниже, наша линия горизонта меняется.
10. Таким образом, зная рост человека (возьмем средний рост 170 см), мы можем установить отснятый материал на картинной плоскости, то есть на линии H .
Затем нарисуйте осевую линию под углом 90 °.
до края плоскости неба, в данном случае до линии H.
11. Для удобства я разделяю сегменты счетчика пополам и соединяю их с точкой P на горизонте, получая точки схода P и масштаб длины сегментов, который у нас равен 50 см.
12. Теперь о главном, нам нужно определить шкалу ширины или можно также сказать шкалу глубины кусок длиной 50см. Проще говоря, нам нужно определить, насколько зрительно наша сетка будет сжиматься в перспективе, уложенной на асфальт. Рекомендую изначально запастись бумагой большего формата для рисования.
Устанавливаем расстояние до основной точки осмотра (из которой публика будет фотографировать 3д чертеж ) то есть до края вашего рисунка (а точнее до края вашей будущей сетки на асфальте) Я установил 2 метра, художник произвольно устанавливает то расстояние, которое ему нужно, но я не думаю, что имеет смысл делать его меньше 1.5 метров.
На центральной линии нашего рисунка, от края картинной плоскости, что это за линия H , откладываем расстояние на 2 метра, в результате получаем отрезок C N. Сама эта точка N не играет роли для дальнейшего построения чертежа.
13. Далее нам нужно получить удаленную точку D1 на горизонте, от которой луч будет пересекать плоскость неба под углом 45 °, в точке C, это поможет нам определить верх квадрата.Для этого мы устанавливаем расстояние, вдвое превышающее высоту человеческой фигуры, поскольку фигура — это объект, от которого мы измеряем. Почему 2 раза с высоты птичьего полета? Причина в строении человеческого глаза, угол захвата по ширине больше, чем по высоте. Для более-менее нормального, не искаженного восприятия нам нужно находиться на расстоянии от объекта вдвое его высоты) Таким образом, мы получаем точку Q (на сайте она нам не понадобится). От основной точки схода P отложите (с помощью компаса) отрезок, равный PQ на горизонте, получив таким образом точку D1 и D2 , чаще всего она будет выходить за пределы листа бумаги, поэтому сегмент PQ разделить на 2, чтобы получить точку D½ и четыре для точки D¼ … Проведя луч через точки D1 , C , мы получим прямую, пересекающую плоскость картинки под углом 45 ° в перспективе.
14. точка захвата B1 сегмент BP — вершина квадрата, сегмент B, B1 — стороны длиной 50 см в перспективе.
15. Как я сказал выше, точка расстояния D1 выходит из листа бумаги, для удобства разрез D1, P разделен на четыре части, и мы получаем точку D¼
Используя расстояние точка D¼ имейте в виду, что в этом случае лучи пересекают сторону квадрата B1, C1 под другим углом (это прбл.75 °) к картинной плоскости. И чтобы найти точку пересечения, отрезок BC делится на четыре равные части, как и любой другой отрезок на линии картинной плоскости, проводится прямая линия от точки пересечения до точки схода P , от D¼ в FROM- точка пересечения и будет определять сторону B1, C1 , как и луч, проведенный из D1 в FROM.
16.
17.Таким хитрым способом на пересечениях лучей из удаленной точки с лучами сжатия AP , БП , г. CP , г. ДП, ЭП получаем сетку размером 2 на 2 метра в перспективном срезе с размером квадратных участков 50х50 см. Вуаля!
Продолжение здесь.
Планплощадки асфальтного завода dwg
Модель асфальтоукладчика 2D CAD, блоки AutoCAD
Блок CAD асфальтоукладчика скачать бесплатно. Вот полезный чертеж AutoCAD асфальтоукладчика в плане, виде спереди и фасаде для вашего проекта САПР.
Узнать большеАсфальтобетонное покрытие DWG, бесплатные блоки САПР загрузить
Чертежи AutoCAD асфальтоукладчиков в плане, виде спереди и сбоку. attachment = 563: asphalt_paving.dwg
ПодробнееCAD Чертежи асфальтового покрытия | CADdetails
Загрузите бесплатные высококачественные чертежи САПР, блоки и детали асфальтового покрытия, организованные MasterFormat
Узнать большеПосадка — CADdetails — CADdetails
Чертежи САПР Модели BIM Продукты Галерея проектов Блог SpecGREEN.Меню поиска. Идти! Меню. Чертежи САПР; … Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Автор …
Узнать большеСТАНДАРТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТИ ASPHALT…
11.1 Асфальтобетонные заводы горячего смешивания — US EPA
11.1 Асфальтные заводы горячего смешивания 11.1.1 Общие положения1-3,23, 392-394 Материалы для дорожного покрытия из горячего асфальта (HMA) представляют собой смесь гранулированного высококачественного заполнителя (который может включать регенерированное асфальтовое покрытие [RAP]) и жидкого асфальтового цемента, который нагревается и смешивается в отмеренных количествах для получения HMA.Заполнитель и РАП (если используется) составляют более 92 процентов.
Узнать большеСТАНДАРТНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТИ АСФАЛЬТА …
для проведения контрольных испытаний асфальта, полученного на площадке Проекта, и если асфальт не соответствует требованиям заверенный анализ, он может отклонить материал. Асфальт, требуемый настоящими Спецификациями, должен соответствовать требованиям Института асфальта для указанного ниже типа и марки: Асфальт для герметизирующего покрытия CRS-2 или CRS-2P
Узнать большеДизайн — Стандартные планы | WSDOT
Чертежи САПР (.dgn и .dwg) для загрузки в виде файлов zip технические комментарии для просмотра или печати в виде файлов PDF Рядом с каждой записью находятся ссылки: view открывает версию плана в формате .pdf, а dnld (загрузка) извлекает файл .zip, содержащий файлы САПР (.dgn и .dwg) соответствующего плана.
ПодробнееДеревья и растения Модели DWG, чертежи САПР бесплатно скачать
Деревья и растения, библиотека моделей DWG, файлы cad, скачать бесплатно. Кусты, цветы, деревья и т. Д.
ПодробнееДеревья и растения бесплатно Блоки САПР, файлы DWG скачать
Бесплатные модели растительности в формате DWG.В этом разделе нашей онлайн-библиотеки мы вряд ли поместим все деревья и растения мировой энциклопедии, но вы обязательно найдете здесь самые популярные и нужные для ваших проектов блоков САПР.
Узнать большеOTTAWA D-SQUARED ASPHALT LTD.
план участка черт. №: 5455 граничная дорога оттава, 20003 20003-sp1 июль 2020 утверждено проверено нарисовано проверено проверено датировано 350 palladium drive ottawa, на k2v 1a8 (613) 592-6060 rcii.com smc smc smc blm blm design rld ottawa d-squared asphalt ltd .№ проекта 6811 хирам дорога, грилы, о. бывший. край гравия. бывший. край гравия. бывший. край гравия. пример …
ПодробнееОКРУГ ЭЛЬ-ПАСО, КОЛОРАДО ЧЕРТЕЖИ ПЛАНА РАЗВИТИЯ ПЛОЩАДКИ
P: \ Avery Asphalt \ ABC Supply \ Drawings \ Planning \ Final-land \ ABC Supply FLP limited.dwg [ABC FLP 1 (C )] 4/29/2019 12:55:41 МАСШТАБ: НЕ МАСШТАБИРОВАТЬ biten LS1 1 ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ЛАНДШАФТНЫЙ ПЛАН ABC ПОСТАВКИ ЭЛЬ ПАСО, ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ЛАНДШАФТНЫЙ ПЛАН КОЛОРАДО ЛАНДШАФТ ЗАМЕТКИ 1. ВСЕ ОХРАННЫЕ ЗОНА, СОДЕРЖАЩИЕ РАСТИТЕЛЬНОСТЬ, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОГРАНИЧЕНА ВО ВРЕМЯ
Узнать большеСтандартные чертежи плана — Департамент общественных работ
Стандартные чертежи плана… S-415-Замена покрытия асфальтобетонных улиц, демонтаж, реконструкция и холодное фрезерование S-416-Реставрация-асфальт-улицы-раскопки
Узнать большеПланы строительства асфальтобетонного завода приостановлены — WYFF
окт. 01, 2020 · Разработчик, владеющий юго-восточным асфальтом, надеялся, что у него будет больше времени, чтобы представить свой план. он говорит нам вместо этого. назад к чертежной доске небо 4, показывающее этот участок земли площадью почти 12 акров в …
ПодробнееСкачать планы — Willington’s
DWG Автор файла Неизвестен: Hannibal 38cc Автор DWG файла Неизвестен: Heatseeker 61cu Файл DWG Джо Колетти: Heinkel He162 Electric DF DWG-файл Автор неизвестен: Henschel 40cu DWG-файл Автор неизвестен: Hots40 40cu
Подробнее4.Компоненты системы дренажа дорог
4.1. Общий
Основная цель дорожной дренажной системы — отвод воды с дороги и ее окрестностей. Дорожная дренажная система состоит из двух частей: осушительной и дренажной. «Обезвоживание» означает удаление дождевой воды с поверхности дороги. «Дренаж», с другой стороны, охватывает все различные элементы инфраструктуры, чтобы дорожная конструкция оставалась сухой. В Швеции «обезвоживание» делится на две части: сток («авриннинг») и обезвоживание («авваттнинг»).«Сток» — это вода, стекающая с поверхности дорожного покрытия по обочинам и внутренним откосам к канавам. «Обезвоживание» включает сбор и транспортировку воды с поверхности и конструкции дороги, чтобы не было прудов на дороге или в канавах.
«Обезвоживание» состоит из следующих элементов:
— Поперечное падение
— Обочины
— Материалы непроницаемые для дорожного покрытия
Типовая «дренажная» система состоит из следующих элементов:
— Отводные каналы
— Кюветы бортовые
— Трубы
— Откосы внутренние / внешние
— Дорожные сооружения
— Поддренажные трубы
Общая оценка дорожной дренажной системы зависит от ее «самого слабого звена».Это означает, что если какой-либо из ее элементов выйдет из строя, вся система не будет работать, как планировалось, и дорога будет повреждена. С другой стороны, хорошо построенная и обслуживаемая дренажная система дорог является очень устойчивой инвестиционной политикой. Основными преимуществами хорошей дренажной системы являются: эффективное удаление дождевой воды с поверхности дороги и ее окрестностей, то, что дорожные конструкции остаются сухими, хорошая несущая способность и дорога, по которой приятно и безопасно ездить.
Артикул:
Bakgrundsdokument до обработки для идентификации av behov av avvattninsåtgärsder
Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus
4.2 Покрытие и дорожка износа
Тротуар или слой износа — это верхний слой дороги. Одна из функций дорожного покрытия — обеспечить водонепроницаемое покрытие для нижней конструкции дорожного покрытия. Этого можно добиться, если тротуар непроницаемый и не имеет трещин. Верхний слой износа также должен иметь достаточное поперечное сечение, чтобы вода (от дождя, талого снега или льда) сразу же отводилась от поверхности дороги.
Рекомендуемое поперечное падение будет зависеть от типа дороги и материала самого верхнего слоя.На прямой дороге поперечное падение составляет от 3 до 5%. По асфальту рекомендуемое поперечное падение составляет 3%, а по гравийным дорогам — 5%. На прямой дороге поперечное падение обычно используется в качестве верхней части.
На поворотах применяется поперечное падение в форме виража, также называемое «одностороннее поперечное падение». Кроме того, на узких дорогах сложно создать и поддерживать секцию венца из-за доступной ширины. Таким образом, для гравийных дорог с низкой интенсивностью движения обычно более эффективно использовать полное поперечное падение (дорога с уклоном или откосом), а не корона.Минимальные требования к перекрестному падению кривых должны определяться в каждом конкретном случае. Поперечное падение будет зависеть, например, от ограничения скорости и геометрии (радиуса кривой) дороги. Поперечный спуск поворотов важен также для динамики движения.
Очень важная проблема, связанная с поперечным падением, заключается в том, что оно не должно иметь серьезных изменений на коротких расстояниях, поскольку это может вызвать проблемы с перекосом для высоких и тяжелых грузовиков, а также создать угрозу безопасности движения. Важность правильного поперечного падения более подробно обсуждается в отчетах ROADEX о вибрациях человеческого тела, подготовленных Йоханом Гранлундом
. В прошлом перекрестные падениябыло довольно сложно и дорого измерять в деталях с движущегося автомобиля, но в последнее время профилометры, трехмерные акселерометры и методы лазерного сканирования предоставили новые инструменты для более эффективного измерения перекрестного падения.Результаты испытаний этих методов также дали очень интересную информацию о важности дренажа для перекрестков и наоборот.
Артикул:
Bakgrundsdokument до обработки для идентификации av behov av avvattninsåtgärsder
Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus (на финском языке)
4.3 Боковые канавы
Боковые канавы собирают дорожную воду и направляют ее к выпускным канавам и особенно важны, когда дорога перерезана.Если дорога проходит по высокой насыпи, боковые канавы не всегда необходимы, и их необходимость следует оценивать в индивидуальном порядке.
Продольный уклон боковой канавы должен быть не менее 4 ‰ (4 мм / м) в соответствии со старыми финскими нормативами, а в Швеции продольный уклон должен быть не менее 5 ‰ (5 мм / м).
В Швеции боковые канавы подразделяются на две категории: 1) дорожные канавы («skärningsdike») и 2) канавы для дождевой воды («dagsvattendike»). Согласно шведским нормам, глубина боковой канавы («скернинговая дамба») должна быть не менее 30 см ниже дна конструкции дорожного покрытия.Такая же минимальная глубина в Финляндии — 25 см. В Норвегии самые высокие требования к недавно построенной дороге — 35 см. Более глубокие бортовые канавы, чем эти значения, существенно не улучшают дренаж. Тесты ROADEX в Швеции подтвердили, что эти рекомендации верны.
Дождевая канава означает, что в канаву собирается дождевая вода только с дороги и ее окрестностей, т. Е. Поверхностная почва сухая, а уровень грунтовых вод глубокий. В Швеции расчетная глубина канавы этого типа равна 0.5 м от поверхности дороги. Этот тип канавы может использоваться там, где земляное полотно водопроницаемое, а уровень грунтовых вод находится на глубине более 1,0 м ниже нижней поверхности дороги. Согласно старым финским правилам проектирования дорог, глубина этого типа канав (канав для дождевой воды) должна быть на 15 см ниже дна конструкции дорожного покрытия. Кроме того, основание не должно быть морозоустойчивым.
Состояние канав традиционно оценивается визуально, но этот метод считается субъективным и зависит от времени проведения оценки.Кроме того, форма канав обычно меняется очень медленно, в результате чего визуально обнаруживаются только худшие пятна, а дно канавы обычно не видно. В рамках проекта ROADEX был протестирован ряд методов для решения этих проблем, и наилучшие результаты были достигнуты при использовании комбинации лазерных сканеров и методов георадара.
Артикул:
Bakgrundsdokument до обработки для идентификации av behov av avvattninsåtgärsder (Швеция)
Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus (Финляндия)
Geller & Sherad: Строительство дорог с низкой интенсивностью движения — Осушение дорог с низкой интенсивностью движения
4.4 сливных канала
Отводные канавы — это дренажные сооружения, отводящие воду из боковых канав от проезжей части. Вода из водосливных каналов обычно сбрасывается в существующие водные системы, такие как русла рек и озера. Сливная канава является важной частью дорожной дренажной системы, но ее часто игнорируют. Если выпускное отверстие забито, это может создать значительные проблемы для дороги на большой площади. Отводные канавы обычно располагаются за пределами проезжей части, в результате чего администратор дороги не всегда может владеть землей, по которой они проезжают.Это может создать трудности при получении разрешений от землевладельца, когда сливной канал забит и требует повторного открытия.
Рекомендуется, чтобы продольный уклон выпускной канавы был не менее 4 ‰. На практике может потребоваться уменьшить градиент до более низкого уровня в зависимости от местных условий.
Выхлопные канавы следует выкопать таким образом, чтобы их можно было сбросить в естественный водоток на том же уровне, что и дно естественного канала.Если естественного русла нет, сливную канаву следует выкопать на подходящем расстоянии, чтобы свести к минимуму любые скопления ила, грязи или других вредных материалов.
Местоположение и оценка сливных каналов всегда были проблемой при инвентаризации дренажа. Это особенно актуально при обследовании дренажа с движущегося транспортного средства, и ROADEX протестировал различные методы, чтобы определить наиболее подходящий метод. Один из вариантов — использовать видеокамеру, установленную под углом 90 ° к исследовательскому фургону, для записи состояния канав.В последнее время для такого же анализа можно эффективно использовать 360-градусное видео или данные лазерного сканирования. Кроме того, данные GPS с информацией о координате z могут помочь определить вероятные места для выпускных канав, поскольку они чаще всего находятся в самой низкой точке долины.
Ссылки: Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus (Финляндия)
4,5 Кульверты магистральных дорог
Водовод — это труба или коробчатая конструкция, обычно используемая в качестве поперечного дренажа для разгрузки канав и для пропускания воды под дорогой при естественном дренаже и переходах через ручьи.В Финляндии водопропускная труба определяется как водопропускная труба, если ее ширина в свету составляет менее 2 м, а если она превышает 2 м, она определяется как мост. Если конструкция представляет собой большую трубу с чистым отверстием 2-4 м, водопропускная труба определяется как мост для труб. По форме водопропускная труба обычно представляет собой круглую трубу, но водопропускные трубы также могут быть арочными, структурными или коробчатыми. Форма зависит от участка, необходимой площади и допустимой высоты почвенного покрова.
Водопроводные трубы обычно изготавливаются из пластика, стали или бетона.Некоторые старые водопропускные трубы также могут быть деревянными или каменными. Пластиковые водопропускные трубы зачастую легче обслуживать, чем водопропускные трубы из других материалов, поскольку лед не так легко сцепляется с их пластиковыми поверхностями.
Водоотводящие трубы дороги, а относительно небольшие водовыпускные трубы, используемые для перекрестного дренажа, могут быть подвержены засорению и требуют очистки. Вот почему при планировании установки водопропускной трубы самое важное — это убедиться, что водопропускная труба имеет соответствующий размер и имеет защиту от перелива.Водовыпускные трубы также следует устанавливать в соответствии с инструкциями производителя и надлежащим образом защищать от эрозии, размыва и оборудования для содержания дорог.
Кульверты главной дороги должны быть установлены в самой низкой точке местности. Эмпирическое правило при установке водопропускной трубы состоит в том, что естественные изменения канала должны быть минимизированы и что необходимо избегать любого ограничения ширины потока в канале. Это можно сделать, поддерживая естественный уклон и выравнивая канал через водопропускную трубу.
Высота и положение водопропускной трубы будет зависеть от ряда факторов:
— Соответствующий продольный уклон (не менее 1% для предотвращения накопления ила или грязи)
— Глубина бортового котла
— Уровень дренажной системы на окружающей местности
— Следует также иметь в виду, что во многих случаях на участках со слабой почвой дорога оседает вокруг водопропускной трубы, что приводит к повышению уровня дна канавы.
Кульверты обычно должны устанавливаться перпендикулярно трассе дороги. Они также могут быть установлены под углом к трассе дороги, если этого требуют местные условия.
Материалы для фундамента и засыпки, а также материал для переходных клиньев не должны быть морозоустойчивыми и не должны содержать камней размером более 75 мм. Материал фундамента не должен содержать камней размером более 40 мм. Влажная, хорошо рассортированная зернистая или песчано-гравийная почва с до 10% мелочи является идеальным материалом для обратной засыпки.
В Финляндии рекомендуемый минимальный размер водопропускной трубы главной дороги на дорогах с низкой интенсивностью движения составляет 400 мм (если длина водопропускной трубы не более 10 м). «Размер» водопропускной трубы определяется как внутренний диаметр трубы. Из этого правила есть исключения. Например, установка новой трубы меньшего размера внутри старой трубы, когда известно, что старая водопропускная труба была слишком большой. В идеале ширина водопропускной трубы должна быть равной ширине естественного канала, чтобы избежать сужения канала.
| РАЗМЕР ДРЕНАЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ | ||||
| Крутые склоны Голая, светлая растительность | Пологие склоны Густая растительность | |||
| Площадь дренажа (Га) | Круглая труба, Ø (м) | Площадь (м2) | Круглая труба, Ø (м) | Площадь (м2) |
| 0..4 | 0,76 | 0,46 | 0,46 | 0,17 |
| 4..8 | 1,07 | 0,89 | 0,61 | 0,29 |
| 8..15 | 1,22 | 1,17 | 0,76 | 0,46 |
| 15..30 | 1,83 | 2,61 | 1,07 | 0,89 |
| 30..50 | 2.13 | 3,58 | 1,22 | 1,17 |
| 50..80 | 2,44 | 4,67 | 1,52 | 1,82 |
| 80..120 | 1,83 | 2,61 | ||
| 120..180 | 2,13 | 3,58 | ||
При проектировании размера водопропускной трубы следует учитывать ряд факторов, т.е.е. размер водосборной площади, тип окружающей местности, интенсивность дождя и т. д. В таблице ниже приведены некоторые примеры различных размеров водопропускных труб. Таблица модифицирована после Geller & Sherad: «Проектирование дорог с низкой интенсивностью движения — Использование, установка и определение размеров водовыпусков». Предполагается, что интенсивность осадков составляет 75 — 100 мм / ч. Ситуация голой земли с легкой растительностью и крутыми склонами имеет более высокий коэффициент стока, чем лесная земля с густой растительностью и пологими склонами. Для промежуточной местности размер трубы может быть интерполирован.Если предлагаемый размер трубы недоступен, следует использовать трубу следующего большего размера.
Выход водопропускной трубы в идеале должен располагаться в стабильном, не подверженном эрозии месте. Хорошо засаженные растительностью или каменистые участки — хорошие места для установки водопропускной трубы. Вода, текущая из водопропускной трубы, может вызвать проблемы с эрозией, если она попадает прямо в эрозионную почву. Защита каналов, каменная наброска или другие конструктивные решения не так хороши, как правильно подобранная и правильно уложенная труба.
Артикул:
Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus (Финляндия)
Дренаж Бернтсена и Сааренкето на дорогах с низкой интенсивностью движения
Geller & Sherad: Строительство дорог с малой интенсивностью движения — Использование, установка и определение размеров водоотвода
4.6 водопропускных труб подъездных дорог
Водоводы на подъездных дорогах позволяют воде в боковых канавах основных дорог проходить через второстепенные дороги, соединяющие главную дорогу. Такие дороги могут быть перекрестками основных дорог или простыми частными подъездными дорогами. Функция водопропускных труб подъездных дорог состоит в том, чтобы обеспечить продолжение основной дорожной канавы через боковую дорогу, как если бы дороги не существовало.
Согласно старым финским правилам минимальный размер водопропускной трубы съезда должен составлять 400 мм, если длина водопропускной трубы превышает 8 м.Если длина меньше 8 м, минимальный размер может составлять 300 мм. Длина водопропускной трубы будет зависеть от ширины подъездной дороги и часто бывает большой там, где есть магазины, заправочные станции и другие предприятия. Водопропускные трубы подъездных дорог исторически имели меньший диаметр, чем водопропускные трубы основных дорог, и вода также имеет более низкую скорость потока. Эти водопропускные трубы меньшего диаметра могут забиваться и вызывать проникновение воды в слои главной дороги и ослабление их, или вызывать серьезные проблемы с эрозией.
Ответственность за содержание водопропускных труб подъездных путей варьируется в странах-партнерах ROADEX.
В Финляндии владельцем часто является частное лицо, и ответственность за содержание водопропускной трубы лежит на владельце подъездной дороги. Это может вызвать проблемы, поскольку часто эти частные лица пренебрегают своей ответственностью за поддержание чистоты водопропускной трубы. Часто водопропускные трубы слишком малы или построены неправильно. Это создает проблемы для дренажа дороги и приводит к повреждению главной дороги. В Швеции владельцем водопропускной трубы на подъездной дороге является администратор дороги (Trafikverket), и ответственность за техническое обслуживание возлагается на них.В Шотландии также ответственность за содержание водопропускных труб на подъездных дорогах возлагается на дорожные власти (то есть на местный совет по дорогам с низкой интенсивностью движения и транспорт Шотландии по национальным дорогам). В Норвегии такое же решение, как и в Швеции. В Норвегии Норвежскому государственному управлению шоссейных дорог принадлежат 3 метра от края дороги. Большинство водопропускных труб на подъездных дорогах пролегают в этом районе, поэтому ответственность за них несет Национальное агентство по охране общественного здоровья.
В Исландии частные землевладельцы должны нести все расходы, связанные с водопропускными трубами на подъездных дорогах.Водопроводные трубы должны быть построены в соответствии с директивами ICERA. Обслуживание водопропускных труб подъездных путей является обязанностью ICERA. ICERA владеет 20 земельными участками по обе стороны дороги от центральной линии. В Гренландии частный землевладелец строит водопропускную трубу на подъездной дороге, но затем муниципалитет берет на себя ответственность за ее содержание.
4.7 Конструкции и слои дорожного дренажа
Горизонтальные дорожные дренажные конструкции включают такие конструкции, как фильтрующие слои, специальный геотекстиль и специальные асфальтовые смеси (например, пористый асфальт), которые отводят воду от дороги или перерезают соединение капиллярного подъема от земляного полотна к верхней части дорожного покрытия. состав.
Основное назначение фильтрующего слоя в дорожном дренаже — срезать капиллярный подъем к слоям дорожных конструкций над ним. Материал слоя фильтра должен быть хорошо отсортирован с максимальным размером зерна 31,5 мм и не должен быть морозоустойчивым. Толщина слоев фильтра в странах Северной Европы варьируется от 0,4 м до 0,6 м. Фильтрующий слой является самым нижним структурным слоем и обычно распределяется по дну котлована. В дорожной конструкции всегда следует использовать фильтрующий слой, если земляное полотно подвержено промерзанию (например, глина, ил и илистая морена).Фильтрующий слой обычно отделяется от грунтового основания геотекстилем.
Геотекстильные композиты также могут использоваться в качестве дренажных слоев. «Поддренажный ковер» похож на сэндвич-структуру, которая переносит воду с помощью своей ячеистой структуры ядра. Жесткий пластиковый стержень зажат между геотекстилем. Ковровое покрытие укладывается на ровную поверхность и покрывается слоем заполнителя, достаточно толстым, чтобы защитить ковер от воздействия тяжелых транспортных средств.
Пористый асфальт используется в странах, где выпадает большое количество осадков. Эта специальная асфальтовая смесь обеспечивает быстрый отвод воды от поверхности дорожного покрытия. Это снижает риск аквапланирования и плохой видимости из-за «брызг и брызг», а также повышает общую безопасность дорожного движения. Вода с трудом собирается на пористой асфальтовой поверхности во время сильных дождей, так как большинство камней в смеси имеют одинаковый размер (т. Е. Очень крутая кривая сортировки).Толщина пористого асфальтового слоя обычно составляет 20-100 мм, и он укладывается поверх непроницаемого асфальтового основания. Хотя материал хорош во влажных условиях, у него есть несколько недостатков. Он не обладает износостойкостью, поэтому необходимо обеспечить достаточное количество битума для покрытия камней. Если битума будет слишком много, смесь легко поедет и поры забиты битумом. Если битума будет слишком мало, произойдет растрескивание. Пористый асфальт может забиться и потерять свою эффективность из-за попадания твердых частиц и пыли из окружающей среды, взорванной почвы, износа двигателя и грузов.Снег, лед и антиобледенительные соли зимой также могут закупоривать поры и препятствовать стеканию воды.
Наконец, специальные материалы, такие как вспененное вторичное стекло, были использованы в качестве дренажных и морозоизоляционных слоев. Древесная кора также использовалась на лесных дорогах.
Артикул:
Вода Доусона в дорожных сооружениях, InfraRYL2010 (Финляндия)
Ehrola: Liikenneväylien rakennesuunnittelun perusteet (Финляндия)
4.8 Конструкции вертикального дренажа, водостоки
Вертикальные конструкции подземного дренажа обычно используются вдоль дорог во влажных районах, например, на насыпи с просачиванием. Эти конструкции вертикального дренажа предназначены для удаления грунтовых вод и поддержания сухости земляного полотна под дорогой. Вертикальные подземные дрены можно разделить на две основные группы; 1) стоки перехватчики и 2) стоки понижения уровня грунтовых вод.
Иногда использование конструкций вертикального дренажа может быть более экономичным, чем добавление толстых структурных секций к дороге или частый ремонт дороги.Это особенно актуально для дорог с высокой интенсивностью движения.
Типичный подземный дренаж состоит из траншеи-перехватчика (глубиной 1-2 метра) и засыпки. Дренажные каналы обычно заполнены высокопроницаемым материалом, обернуты геотекстилем с перфорированной трубкой или проницаемым материалом у дна. Дренажные системы на основе геокомпозитов, также известные как «ребристые дренажные системы», обычно имеют толщину всего несколько сантиметров. Эти типы дренажных систем обычно размещаются на краю конструкции дорожного покрытия, параллельно центральной линии дороги.
Желоба («французские» водостоки)
Дренаж траншеи состоит из дренажа, обернутого геотекстилем. Изготавливается из круглого или дробленого заполнителя. Раньше водосток устанавливался без трубы в основании, но в настоящее время в него обычно входит некоторая форма несущей дренажной трубы. Оберточная ткань из геотекстиля предотвращает попадание мелких частиц почвы в канализацию и ее засорение. Геотекстиль должен быть водопроницаемым, чтобы вода могла свободно стекать из окружающей земли в канализацию.
Пошаговый пример изготовления желоба:
1. Выкопать узкую траншею
2. Очистить выкопанную траншею
3. Выровнять поверхность котлована геотекстилем
4. На дно выложенной траншеи укладывают слой заполнителя.
5. При необходимости установите несущую трубу
6. Заполнить слив заполнителями
7. Закройте слив и оберните геотекстилем (минимальное перекрытие 30 см).
8.Покройте закрытую поверхность дренажа слоем верхнего слоя почвы или другого материала с низкой проницаемостью не менее 3-5 см. Если необходимо собрать поверхностные стоки, укрывной материал также должен быть проницаемым.
Ребристые трапы — это продольные трапы, изготовленные из композитных материалов. Плавниковый дренаж обычно состоит из двух внешних поверхностей из геотекстиля, обеспечивающих фильтрацию окружающей почвы, и жесткого пластикового сердечника, зажатого между геотекстилем. Слив с ребрами также может подаваться во встроенный коллектор на дне слива.Вода течет через геотекстильную облицовку в сердцевину, которая затем переносит воду в водосточную канаву.
Артикул:
Доусон: Вода в дорожных сооружениях
Geller & Sherad: Строительство дорог с низкой интенсивностью движения — Осушение дорог с низкой интенсивностью движения
4.9 Конструкции дренажа внутренних и внешних откосов
Целью проектирования внутренних и внешних склонов дороги является использование как можно более пологих склонов.Пологие склоны более безопасны для окружающей среды, лучше подходят для безопасности движения и обладают более высокой устойчивостью к эрозии. Наклон типичного склона будет зависеть от категории дороги (сельская дорога, главная дорога, автомагистраль и т. Д.) И местной топографии. Рекомендуемый уклон внутреннего склона главной дороги в соответствии со старыми финскими правилами составляет минимум 1: 2, а для внешних склонов минимум 1: 4
Плохая устойчивость на склоне может вызвать проблемы с дренажем дороги и привести к повреждению дороги.Материал, стекающий на дно канавы, может заблокировать поток воды в канаве и привести к проникновению воды в дорожные конструкции. Это может затем привести к дифференцированному морозному пучению и деформации уступа. Исследование ROADEX показало, что нестабильные склоны являются одной из основных причин аварий на тестовых дорогах в Финляндии.
Особая проблема, которая вызывает проблемы, заключается в том, что чувствительный к воде материал со дна канавы был помещен обратно на внутренний откос во время очистки канавы.Затем этот материал быстро стекает обратно на дно канавы, что приводит к дальнейшим проблемам с дорогой.
Артикул:
Доусон: Вода в дорожных сооружениях
Teiden suunnittelu IV, Tien rakenne 4, kuivatus
4.10 Специальные дренажные сооружения
После того, как вода собрана с дороги и ее окрестностей, ее необходимо вывести за пределы дороги к приемлемому месту слива. Обычно это естественная водная система, такая как река, озеро или канал.Если это невозможно, одним из решений может быть использование «замачивания». Цель замачивания — вернуть воду в естественную циркуляцию, откуда она поступила, то есть просачивание воды обратно в природу через пористые стены. Soakaways можно использовать только в пористом грунте, но не, например, в глиняных зонах. Soakaway должны быть индивидуально разработаны в соответствии с размером и вместимостью. Готовое пространство для пропитывания должно оставаться открытым и не забиваться, чтобы оно оставалось эффективным.
Ссылки: Вода Доусона в дорожных сооружениях