Как изменить голос в голосовых сообщениях в ВК
Информация обновлена:
3 мая 2022
Время на чтение:
4 минуты
382
Например, Вы хотите разыграть друзей или подшутить, то сделать это достаточно просто, например, изменить голос в голосовом сообщении. Сделать его мужским или добавить акцент – это вполне реально.
- Чтобы изменить голос в голосовых сообщениях, для этого необходимо установить специальное расширение для браузера (Яндекс, Опера, Хром, Мозила). Расширение абсолютно бесплатно и безопасно для Вашего компьютера, скачиваем его по ссылке [urlspan]vk-messages[/urlspan]
- Выбираем, в какой браузер нужно установить расширение. В нашем случае это Яндекс, но остальные ничем не отличаются в интерфейсе установки.
Как изменить голос в голосовом сообщении в ВК ссылка на скачивание
- Нажав на нужный логотип браузера, нас переводят на другую страницу (см. ниже). Нажимаем кнопку «Установить»
Установка приложения для изменения голоса в ВК
- Устанавливаем расширение.
Разрешение установки расширения в ВК
- После установки, у Вас в браузере в верхнем правом углу должен появиться значок (см. ниже). Возможно, что потребуется перезагрузка браузера, чтобы иконка появилась на панели.
VK Voice messages успешно установлено
- Нажав на эту иконку, можно выстроить голос по определённым параметрам:
Например: выбрать, каким голосом говорить – мужским или женским. Возможно, придать эмоциональную окраску, пример, сделать голос более доброжелательным, задать темп речи, а если нужно сделать ударение, то перед буквой ставиться «+». Голос сообщений можно так же выбрать за оплату.
Выберите тембр голоса для изменения в ВК
- Теперь пишем текст сообщения (1), потом нажимаем на иконку наушников (2) как показано на скриншоте.
Пишем текст сообщения в ВК для изменения голоса
- Перед первой отправкой такого сообщения, потребуется разрешить доступ к своему аккаунту в Вконтакте. Подтверждаем, опасности никакой нет, расширение проверено и протестировано.
Разрешения доступа приложению VK Voice Messages
- Расширение преобразовывает текст в звук, и отправляет сообщение пользователю. Пользователь в свою очередь видит как голосовое сообщение. Это голосовое сообщение Вы также можете прослушать, как и пользователь.
Чтобы потренироваться с настройками, можно пробно отправить сообщения себе в диалог. Ранее мы описывали как можно отправлять сообщения самому себе.
В данный момент никаких расширений для мобильных приложений не существует. Поэтому изменение голосовых сообщений возможно только с компьютера. Будьте осторожны при установки непроверенного ПО на свой смартфон.
Лайфхаки, Сообщения / Переписка / Беседы
Помогла статья? Поставьте оценку0 / 5. 0
Голос за кадром — Porsche Восточная Европа
Гонка — это бешеная скорость и интенсивные переговоры. Команда постоянно в контакте с пилотом и машиной.
Hа гоночном треке, где человек и машина работают на пределе, случиться может всякое. Поэтому все время, пока болид находится на дистанции, нельзя упускать из виду технику. Ни на секунду. Вот вдруг исчез столбик в диаграмме. Индикатор напряжения тока на нуле. Тревога. Инженер, сидящий за телеметрическим монитором, знает, что теперь Porsche 919 Hybrid работает только на ДВС. Эту проблему можно решить. Но здесь все зависит от быстроты коммуникации между всеми участниками процесса. Инженер, ведущий телеметрический мониторинг гибридной системы, сидит в кабине для инженеров позади боксов, вместе с тремя десятками других высококвалифицированных технических специалистов. Он нажимает кнопку и по внутренней радиосвязи говорит с инженером на пункте управления возле боксов. Тот получает сигнал одновременно с двух разных направлений и двумя совершенно разными способами: сухое и четкое сообщение от инженера и отчаянный крик о помощи Ромена Дюма.
По внутренней связи между гоночным инженером Матье Галошем и специалистом молниеносно проносятся четкие и краткие команды: «Emergency shutdown» («Отключить аварийный сигнал»), «Start backup program» («Запустить программу поддержки»). Все только на английском как языке межнационального общения. Одна инструкция — одно предложение. Аварийная программа отключила высоковольтную установку, теперь пилот должен запустить ее комбинацией клавиш на руле. Дискуссию по внутренней связи он не слышит: ему надо оставаться максимально сосредоточенным. Команда выявила поломку и определила актуальное состояние машины: при резком наезде на высокий бортовой камень сработал предохранитель и отключил ток в аварийной ситуации.
Все получилось. Пилот говорит: «Copy», что значит «понял». В этот момент и инженер на мониторе видит, что все в порядке. Столбик опять показывает полную загрузку. По внутренней связи он докладывает гоночному инженеру, что задача выполнена. Из-за перезагрузки электроники потеряли некоторое время, но сейчас рекуперация энергии вновь функционируют бесперебойно. Машина опять работает на восстановленной энергии.
Вот как работает коммуникация между гоночным автомобилем и боксом: Porsche 919 Hybrid оснащен сотнями сенсоров, измеряющих, например, остаток горючего в бензобаке, гидравлическое давление, температуру масла и торможения, положение педали акселератора, напряжение тока.
Они фиксируют поведение автомобиля при торможении или в повороте. И пилот, и машина как на ладони. Ничто не скроется от пристального внимания инженеров. Но прямые действия они осуществлять не могут. Согласно правилам, разрешается только односторонняя телеметрия: машина передает данные в бокс. Двухсторонняя телеметрия, когда инженеры могут оказывать влияние на машину, запрещена. Поэтому радиосвязь играет ключевую роль.
Кто с кем разговаривает? Во избежание чрезмерной нагрузки на автогонщика связь с ним поддерживает только один человек — гоночный инженер. За каждой машиной закреплен один инженер, он сидит за пультом управления перед боксами и принимает на себя всю информацию.
Ему постоянно докладывают о состоянии автомобиля и о поведении соперников. Специалист по стратегии обсуждает с ним дальнейшие действия с учетом ситуации. Шеф техобслуживания заранее узнает от него, нужно ли менять шины на следующем пит-стопе и если да, то какой комплект подготовить.
Гоночный инженер должен обладать невероятно холодным рассудком. У него нет приоритетных каналов связи, он слышит одновременно все разговоры. Но ни при каких обстоятельствах он не должен пропустить голос пилота. Если тот сообщает об изменении поведения автомобиля, износе шин или другом дефекте, гоночный инженер должен немедленно принять меры. Но при этом не пороть горячку! Если пилот сообщил, что не может продолжать гонку на голых протекторах, так как начался дождь, то гоночный инженер должен взвесить всё за доли секунды. Если специалист, следящий за спутниковыми снимками, сообщит ему, что дождь идет только на отдельном участке и скоро прекратится, а коллега, который мониторит ситуацию у конкурентов, параллельно сообщит, что соперник заруливает в боксы для смены шин, возможно, разумно будет успокоить пилота и оставить его на треке: «Оставайся на треке, дождь скоро прекратится, не волнуйся, ты едешь хорошо, парень».
Бодрый голос Стивена Митаса, гоночного инженера машины номер 20, не выдает его переживаний. И, тем не менее, определенный риск всегда присутствует. Борьба за небольшое преимущество (скажем, по времени) относительно конкурентов — обычное дело для автогонок. На всякий случай он сообщает шефу команды техобслуживания и механикам: «Готовность к приему машины № 20. Комплексное обслуживание. Заправка, замена шин и смена гонщика». Брендон Хартли надевает шлем и перчатки. Четвертый комплект шин готов.
Руководители гонки тоже слушают всю информацию. К примеру, если пилот автомобиля LMP1 — высшего дивизиона чемпионата — передает «Blue flag, blue flag!», он, таким образом, сообщает, что машина впереди не дает ему совершить обгон. В таком случае организаторы обязаны обеспечить, чтобы маршалы показали обгоняемому автомобилю синий флаг с требованием пропустить более быстрый автомобиль, а если пилот проигнорирует этот сигнал, оштрафовать его. Для пущего азарта диалог гонщика с инженером иногда даже транслируется по телевизору.
Но некоторые коды понятны только посвященным, ведь соперники тоже слышат этот разговор.
Современная система связи в гонках на выносливость требует максимальной и многочасовой концентрации всех ее участников. Непрерывно оставаться на связи — это громадная нагрузка. Но даже в наши дни случается иногда, что из-за внешних обстоятельств связь во время гонки пропадает. В таком случае остается одно-единственное средство связи между гонщиком и командой — обычная доска. На ней вряд ли удалось бы разместить всю информацию по перезапуску сложной электроники, да и Дюма не смог бы на скорости прочесть ее на таком «носителе информации». На совещании, теперь уже без наушников и в относительно спокойной обстановке, анализируется каждый шаг. Что необходимо сделать для усовершенствования системы автоматического отключения? И как максимально быстро вновь активировать систему? После завершения обсуждения на бумаге появляется сокращение «Strat», что значит стратегия, и двузначное число. Так рождается новая краткая команда для радиосвязи.
И эта команда, если потребуется, поместится даже на обычной доске.
Текст Хайке Хинцш
Фото Иржи Кренек
Установка VK Teams на Red Hat Enterprise Linux с помощью Snap Store
Установка VK Teams на Red Hat Enterprise Linux с помощью Snap Store | СнапкрафтДругие популярные защелки…
Подробнее…Джами
Издатель: Savoir-faire Linux
Платформа голосовой связи, видео, чата и конференций, ориентированная на конфиденциальность, и SIP-телефон
Крита
Издатель: Stichting Krita Foundation Подтвержденный аккаунт
Цифровая живопись, свобода творчества
Тандерберд
Издательство: Canonical Подтвержденный аккаунт
Приложение электронной почты Mozilla Thunderbird
почтальон
Издатель: Почтальон, Inc.
Подтвержденный аккаунт
Среда разработки API
почтовая рассылка
Издатель: Mailspring Подтвержденный аккаунт
Лучшее почтовое приложение для людей и команд на работе
Spotify
Издатель: Spotify Подтвержденный аккаунт
Музыка для всех
Слабый
Издатель: Слэк Подтвержденный аккаунт
Командное общение для 21 века.
foobar2000 (ВИНО)
Издательство: Таки Раза
foobar2000 — продвинутый бесплатный аудиоплеер.
Программа обработки изображений GNU
Издатель: Снапкрафтерс Звездный разработчик
Программа обработки изображений GNU
Хьюго
Издательство: Хьюго Авторс
Быстрый и гибкий генератор статических сайтов
Инкскейп
Издатель: Inkscape Project Подтвержденный аккаунт
Редактор векторной графики
жужу
Издательство: Canonical Подтвержденный аккаунт
Juju — управляемый моделью менеджер жизненного цикла оператора для K8s и машин
Подробнее см.
в избранном
Больше дел…
Получить магазин оснастки
Просматривайте и находите моментальные снимки прямо на рабочем столе, используя снап-хранилище.
Узнайте больше о снимках
Хотите узнать больше о снэпах? Хотите опубликовать собственное приложение? Посетите snapcraft.io прямо сейчас.
VK Mobile VK100 Спецификация — IMEI.info
характеристики
IMEI
Неверный IMEI.
| Оценки пользователей: | |
|---|---|
| Внешний вид: | Нет Оценки |
| Качество: | Нет оценок |
| Особенности: | Нет оценок |
| Среднее: | Нет оценок |
| Комментарии: | |
|---|---|
| Положительные: | Нет комментариев |
| Отрицательный: | Нет комментариев |
| Нейтральный: | Нет комментариев |
Используйте бесплатную функцию проверки IMEI
- Основная информация
- Параметры
- Другое
| Тип устройства : | Телефон |
| Дизайн: | Флип |
| Год выпуска: | 2005 г. р. |
| Размер SIM-карты: | Mini Sim — обычный |
| GSM: | 900 1800 |
| Другое: | CDMA 800 | Размеры (В/Д/Ш): | 85 x 44 x 23 мм, объем. 86 см³ |
| Дисплей: | Цветной TFT (256K) 128×160 пикселей |
| Второй дисплей: | Цветной ЖК-дисплей (65K) 96×64 пикселей 9011 9 |
| Сенсорный экран: | |
| Вес: | 95 г |
| Время GSM (разговор/ожидание): | 2 / 125 часов. (5.2d) |
| Аккумулятор: | Li-Ion 1300 мАч |
| Встроенная память: | |
| ОС: | Поставщик |
Соединения: | |
|---|---|
| GPRS: | Класс 8 |
| EDGE: | |
| HSCSD: | |
| USB: | |
| ИК-порт: | 9011 4 |
| WAP: | 1. |