Разное

Бейджик водителя такси с фотографией образец: Бейджик водителя такси с фотографией образец. Документы для работы в такси

28.07.2021

Содержание

Визитная карточка такси образец :: uixsmr

04.12.2014 16:04 Визитная карточка такси образец

Скачать Визитная карточка такси образец

Информация:
Дата загрузки: 03.12.2014
Скачали 377 раз
В рейтинге: 128 из 1355
Скорость скачивания: 37 мбит/сек
Файлов в категории: 173
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

ведомость спецификации

возмещение ндфл по кредитному договору

Шаблон Визитной карточки — Бесплатно! Визитка Образцы визиток визитная карточка макет Такси Парикмахера Адвоката Зоомагазин Лестницы Автозапчасти Мебель Аптека Электрик Электромонтажные Авторские украшения Тамада Центр отдыха Народный целитель…
Встретим в аэропортах Москвы от 900р. при cкидке 10% за заказ с сайта
Бланки Строгой Отчетности. Работа в такси. … Добрый день, скиньте пожалуйста образец карточки водителя, которая должна быть на панели.
Всего более 30 сообщений

.. визитная карточка водителя с. Визитная карточка Шаблон для. бейджик водителя такси эталон. Эталон бейджика с фото.
Визитная карточка (визитка) — компактный носитель информации. На ней размещается имя владельца, должность, название компании и контактные данные. … Рассмотрены шаблоны визитки такси, парикмахера, грузоперевозки, массажиста и другие образцы.
Водитель Сергей на Киа Черато – образец профессионализма. опыта работы и документов нового образца; ламинированная карточка… Визитная карточка водителя такси с фотографией образец.
Водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет. Фото водителя и машины – Ваша главная визитная карточка. Нередко приходится ездить на «Жигулях» советского образца, едешь и…
Пример визитной карточки такси. 15.11.2014, 12:47 Автор: Alygal27 Прочитали: 1536. … Однако визитки такси были и остаются одним из самых простых и базовых способов работы с. Скачать с: ссылка #1.
www.Визитки-Бесплатно.РФ. Моя визитная карточка. Ссылка на мою визитку(короткая) … Программа «ВИЗИТКА» — это бесплатный онлайн сервис для создания и распечатки визитных карточек своими руками прямо на сайте.
Встречи и проводы. Подача и ожидание бесплатные. Цены фиксированные!Образцы визитных карточек — портфолио … Каждый образец визитной карточки может соответствовать … … Образцы визиток служб такси и лиц, занимающихся частным извозом. … Визитка водителя службы такси.

виды + и содержание трудового договора, бухгалтерские проводки казахстан 2012 примеры, восстановить справку мсэ. y

Личная карточка водителя — образец на 2021 год

Личная карточка водителя — образец этого документа вы найдете на нашем сайте — ведется в транспортных компаниях. О порядке заполнения этого документа, а также его разновидностях читайте в статье.

Формы карточек водителя

Существует 3 разновидности личных карточек водителя, которые выполняют разные функции. Это личные карточки водителя:

  • для тахографа;
  • получения прав;
  • ведения учета сведений о сотруднике-водителе с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Пластиковая карточка для тахографа оформляется для всех водителей транспортных средств, которые могут перевозить более 8 пассажиров, грузовых автомобилей, спецтехники. На таких цифровых картах хранится вся информация о времени работы и отдыха водителей. Право на выгрузку информации с карты, которая проводится регулярно, имеет как ее обладатель, так и контролер, служащий в компании по перевозке пассажиров.

Что делать с картой водителя для тахографа при увольнении? Ответ на этот вопрос есть к КонсультантПлюс. Получите бесплатный демо-доступ к К+ и переходите в Готовое решение, чтобы узнать все подробности данной процедуры.

Карточка водителя, оформляемая в период обучения вождению и служащая основанием для выдачи прав, на сегодняшний день уже не используется. Это связано с тем, что вся необходимая информация о прохождении обучения теперь заносится в электронную базу.

И третья разновидность личной карточки водителя как раз и является основной используемой сегодня на транспортных предприятиях. Именно об этой карточке пойдет речь ниже.

Основное предназначение личной карточки водителя

Все субъекты транспортной деятельности должны соблюдать основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения. С этой целью в соответствии со ст. 20 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ они обязаны заботиться о правильной организации работы водителей.

Для предупреждения возникновения ДТП работодатели — субъекты транспортной деятельности должны вести учет всех необходимых сведений о своих работниках-водителях. Для этой цели на каждого сотрудника, управляющего в рабочее время автотранспортом, заводится личная карточка водителя.

В этой карточке отображаются сведения:

  • о квалификации;
  • общем стаже вождения данной категории транспорта;
  • сроке работы у работодателя;
  • сроке вождения вверенного транспортного средства;
  • прохождении медицинского освидетельствования на опьянение;
  • наличии административных нарушений в сфере дорожного движения и выполнения трудовой дисциплины;
  • соблюдении режима сна и отдыха перед ДТП;
  • участии в ДТП;
  • соблюдении условий стажировки;
  • наличии взысканий на протяжении последнего года;
  • перерывах в выполнении своих обязанностей водителя.

О порядке проведения медосмотра при приеме на работу вы сможете прочитать в нашей статье «Медицинский осмотр при приеме на работу (нюансы)».

Порядок ведения документа

На сегодняшний день не утвержден единый унифицированный бланк личной карточки водителя, поэтому для занесения всех необходимых сведений о водителе автопредприятия используют самостоятельно разработанные формы. Чаще всего за шаблон принимается унифицированная форма Т-2, утвержденная постановлением Госкомитета статистики от 05.01.2004 № 1.

Бланк личной карточки работника формы Т-2 Скачать

По этой форме ведется обычная личная карточка работника, в которой указываются сведения о трудовом стаже, квалификации и прочая информация. Для внесения специфической информации, касающейся только деятельности водителя, указанная выше унифицированная форма редактируется путем добавления необходимых таблиц и граф.

Личную карточку заполняет кадровик. Отметки в ней делаются на основании приказов и иных локальных актов компании. Также в документ заносятся сведения из предоставленных водителем документов о его квалификации по вождению определенного вида транспорта, допусках и общем стаже. С учетом специфики деятельности водителя в качестве источников информации используются также и прочие документы.

Где скачать бланк личной карточки водителя

В связи с тем, что данную форму документа необходимо разрабатывать самостоятельно, встает вопрос о том, где скачать универсальный бланк личной карточки водителя. Образец заполнения вы сможете скачать на нашем сайте.

Скачать бланк личной карточки водителя

Если вы хотите узнать, как составляется характеристика на водителя, вам стоит ознакомиться с нашей статьей

«Характеристика на водителя с места работы — образец».

Итоги

Личная карточка водителя нужна для внесения информации, связанной со сферой профессиональной деятельности такого сотрудника. В этом регистре собираются все необходимые сведения, анализ которых поможет руководителю транспортного предприятия контролировать деятельность сотрудника с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Об оформлении документов, связанных с охраной труда водителей, читайте в статьях:

 

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

образец. Личная карта водителя для тахографа

Сфера транспортных услуг всегда отличалась высокой конкуренцией. И вполне понятно, что для успеха в этой сфере надо иметь какие-то конкурентные преимущества перед организациями, предлагающими те же самые услуги. И одним из таких преимуществ, несомненно, может стать визитная карточка.

В том, что визитки для водителей такси реально «работают» уже успели убедиться организации, которые заказали визитки «Такси» у нас. Представьте себе, что каждый водитель вашей компании сможет дать своему клиенту визитную карточку. Как вы думаете, когда в следующий раз клиенту потребуется такси, он опять станет искать в телефонном справочнике подходящие компании или просто позвонит по телефону, указанному на полученной им визитке? Да и сам факт того, что у водителя такси есть визитка, на которой указано не только название компании, но и другие ее контактные данные, уже повышает доверие клиента к такому таксисту.

А при разработке дизайна шаблонов визиток для водителей такси мы постарались максимально полно подчеркнуть особенности этой сферы деятельности. Практически на каждом макете таких визиток можно увидеть изображение автомобиля или его символическое обозначение – это дает возможность человеку, получившему такую визитку, по одному изображению понять, что именно предлагает ее владелец, и в дальнейшем не перебирать все полученные им визитки, а сразу увидеть ту, которая ему необходима. Кроме того, среди предлагаемых нами образцов визиток вы можете выбрать те примеры, на которых изображена конкретная марка автомобиля – если именно эта марка и является «лицом» вашей компании.

Далеко не все опытные таксисты знают о необходимом перечне документов, но в связи с последними событиями, когда , в преддверии , с документами у нас должно быть все в порядке.

А что говорить про тех, кто только недавно пришел в профессию или собирается это сделать? Они в большинстве свое даже и не подразумевают о перечне документов.

Сразу хочу отметить, что абсолютно не важно, как ты будешь работать на арендованной машине или в качестве подработок, тебе в любом случае необходимо иметь целый пакет документов. Правда от формы твоей деятельности, он может меняться. Но основная часть неизменна.
Статьи по теме:

Стандартный пакет документов для любого водителя

  • Водительское удостоверение
  • СТС – Свидетельство о регистрации (в простонароде техпаспорт)
  • Разрешение на перевозку пассажиров (Лицензия на такси)

Как правильно должен быть оформлен путевой лист? Я рассказывал в статье: .

Здесь я хочу напомнить, что действует он всего сутки.

Выдавать их необходимо после каждой поездки. Пассажир его может не взять, но выписать чек надо обязательно. Если не выписать чек, а поездка оказалась проверкой, штраф обеспечен.
Напомню, что скоро в замен чекам БСО придут онлайн кассы. О них я рассказывал ранее, в статье .

  • Страховка ОСАГО

Насчет страховки отдельный случай. Поверь, они отличаются. На такси ее получить гораздо сложнее. Особенно, если ты решил работать самостоятельно. Но лучше не экономить, не дай бог что-то случится на дороге. О том, что машина предназначена для перевозки людей, страховая обязательно узнает, даже если ты чудом скроешь при оформлении. А это замечательный повод отказать в страховой выплате.

Нашел на просторах интернета более подробную информацию о ОСАГО для такси , переходи и читай.

Чем отличается страховка для такси от обычной страховки?

  1. Для есть специальная пометка – «Для такси»
  2. Таксисту придется раскошелиться на ОСАГО, для него полис стоит в разы дороже
  • Диагностическая карта

Здесь тоже есть отличии от обычной карты. Если для личного автомобиля она выдается на год, то для работы в такси, всего на шесть месяцев. Еще одна интересная статья на тему диагностической карты для такси . Неплохой сайт сделал коллега, советую пройтись по нему. Много интересного.

Что должно быть в машине такси в салоне?

  • Карточка водителя или Бейдж.

На ней должна быть ваша фотография, ФИО, данные автомобиля и лучше добавить номер лицензии.

  • Правила поведения пассажиров в такси.

Они такие же, как и для пассажиров автобусов, троллейбусов и т.д. Ведь такси – общественный транспорт. Их вы можете найти в интернете и распечатать.

Что должно быть снаружи автомобиля?

  • Знак такси с шашечками на крыше.
  • Цветографическая схема по бокам автомобиля.

Обязательно держите в багажнике

  • Аптечка
  • Огнетушитель
  • Детское кресло или Бустер

Удачи на дорогах!

Личная карточка водителя — образец этого документа вы найдете на нашем сайте — ведется в транспортных компаниях. О порядке заполнения этого документа, а также его разновидностях читайте в статье.

Формы карточек водителя

Существует 3 разновидности личных карточек водителя, которые выполняют разные функции. Это личные карточки водителя:

  • для тахографа;
  • получения прав;
  • ведения учета сведений о сотруднике-водителе с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Пластиковая карточка для тахографа оформляется для всех водителей транспортных средств, которые могут перевозить более 8 пассажиров, грузовых автомобилей, спецтехники. На таких цифровых картах хранится вся информация о времени работы и отдыха водителей. Право на выгрузку информации с карты, которая проводится регулярно, имеет как ее обладатель, так и контролер, служащий в компании по перевозке пассажиров.

Карточка водителя, оформляемая в период обучения вождению и служащая основанием для выдачи прав, на сегодняшний день уже не используется. Это связано с тем, что вся необходимая информация о прохождении обучения теперь заносится в электронную базу.

И третья разновидность личной карточки водителя как раз и является основной используемой сегодня на транспортных предприятиях. Именно об этой карточке пойдет речь ниже.

Основное предназначение личной карточки водителя

Все субъекты транспортной деятельности должны соблюдать основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения. С этой целью в соответствии со ст. 20 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ они обязаны заботиться о правильной организации работы водителей.

В соответствии с подп. 1 п. 6 приказа Минтранса от 15.01.2014 № 7 для предупреждения возникновения ДТП работодатели — субъекты транспортной деятельности должны вести учет всех необходимых сведений о своих работниках-водителях. Для этой цели на каждого сотрудника, управляющего в рабочее время автотранспортом, заводится личная карточка водителя.

В этой карточке отображаются сведения:

  • о квалификации;
  • общем стаже вождения данной категории транспорта;
  • сроке работы у работодателя;
  • сроке вождения вверенного транспортного средства;
  • прохождении медицинского освидетельствования на опьянение;
  • наличии административных нарушений в сфере дорожного движения и выполнения трудовой дисциплины;
  • соблюдении режима сна и отдыха перед ДТП;
  • участии в ДТП;
  • соблюдении условий стажировки;
  • наличии взысканий на протяжении последнего года;
  • перерывах в выполнении своих обязанностей водителя.

О порядке проведения медосмотра при приеме на работу вы сможете прочитать в нашей статье .

Порядок ведения документа

На сегодняшний день не утвержден единый унифицированный бланк личной карточки водителя, поэтому для занесения всех необходимых сведений о водителе автопредприятия используют самостоятельно разработанные формы. Чаще всего за шаблон принимается унифицированная форма Т-2, утвержденная постановлением Госкомитета статистики от 05.01.2004 № 1.

По этой форме ведется обычная личная карточка работника, в которой указываются сведения о трудовом стаже, квалификации и прочая информация. Для внесения специфической информации, касающейся только деятельности водителя, указанная выше унифицированная форма редактируется путем добавления необходимых таблиц и граф.

Личную карточку заполняет кадровик. Отметки в ней делаются на основании приказов и иных локальных актов компании. Также в документ заносятся сведения из предоставленных водителем документов о его квалификации по вождению определенного вида транспорта, допусках и общем стаже. С учетом специфики деятельности водителя в качестве источников информации используются также и прочие документы.

Где скачать бланк личной карточки водителя

В связи с тем, что данную форму документа необходимо разрабатывать самостоятельно, встает вопрос о том, где скачать универсальный бланк личной карточки водителя. Образец заполнения вы сможете скачать на нашем сайте.

Любое автотранспортное предприятие обязано вести специализированный учет работников на должности водителей. Данные требования возникают из норм статьи 20 Федерального закона от 10.12.95 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». В соответствии с указанным правовым актом, руководителям организаций, а также индивидуальным предпринимателям, деятельность которых связана с осуществлением транспортных перевозок, вменяется контроль за подчиненными, в чьи служебные обязанности входит управление транспортным средством.

Под емким понятием контроля подразумевается организация рабочего процесса в соответствии с ПДД, повышение квалификации водителей, анализ и устранение причин и последствий ДТП. Все перечисленное невозможно без ведения специализированного учета. Именно поэтому в транспортных организациях учет лиц, допущенных к управлению автомобилем, ведется с помощью личной карточки водителя. О том, что такое личная карточка водителя, рассказывается в данном материале.

Различают три вида личных карточек водителя:

  1. Для получения водительского удостоверения;
  2. Для систематизации сведений о работнике, эксплуатирующем транспортное средство на предприятии;
  3. Персональная карточка для тахографа.

Обратите внимание! Первую разновидность карточек получают все лица, прошедшие обучение в автошколе. На базе данного документа происходит выдача водительских прав. Заводится карточка еще на этапе прохождения курса обучения в автошколе. В документ вклеивается фотография будущего водителя для идентификации.


Также в карточку вносятся следующие сведения:

  • ФИО лица, обучающегося в автошколе;
  • Информация о получаемой категории водительских прав;
  • Сведения о количестве часов, потраченных на теорию и приобретение практических навыков вождения;
  • Результаты прохождения внутреннего экзамена;
  • Информация о прохождении медосмотра.

После завершения обучения в автошколе указанная карточка передается в ГИБДД, где она дополняется информацией касательно прохождения основного экзамена, сопутствующего выдаче водительского удостоверения. В настоящее время этот документ практически не используется, так как электронные базы данных практически вытеснили бумажные носители информации из обихода.

Для систематизации сведений о сотруднике, чьими должностными обязанностями является управление транспортным средством, используется бланк, также именуемый личной карточкой водителя. Ведением этой документации, как правило, занимается работник отдела кадров, однако в крупных учреждениях с большим автопарком данная работа возлагается на инженера по безопасности движения, осуществляющего и учет, и контроль за безопасностью одновременно.

Заполнение и образец

Законодательством не предусмотрена единообразная форма личной карточки водителя, поэтому организации сами вправе выбрать для себя оптимальный вариант бланков. Чаще всего применяется форма Т-2, используемая для ведения обычных личных дел на всех служащих компании.

В стандартную форму Т-2 добавляются дополнительные графы или таблицы, в которые впоследствии вносится специфическая информация о наемных служащих в должности водителей. Законом не запрещена разработка бланка с учетом индивидуальных потребностей организации, главное, готовый документ должен содержать разделы, куда можно будет внести следующую информацию:

  • Персональные данные водителя;
  • Сведения о квалификации;
  • Информацию о водительском стаже;
  • Стаж вождения по месту работы;
  • Данные о прохождении медицинского освидетельствования на употребление алкоголя;
  • Данные о произошедших нарушениях ПДД, административных правонарушениях и ДТП с участием водителя;
  • Информация о предпринятых мерах в отношении водителя при наличии факта ДТП с его участием;
  • Сведения о нарушении правил эксплуатации относительно вверенного автотранспорта;
  • Информация о повышении квалификации водителя;
  • Информация о наградах и поощрениях за трудовую деятельность;
  • Ежегодно вносятся сведения об общем километраже, наезженном за истекший период.

Для тахографа и где получить


Организации, напрямую связанные с регулярными перевозками пассажиров или грузов на автотранспорте, оборудуют транспортные средства специальными учетными приборами, которые называются тахографы. Устройство подключается к бортовому компьютеру автомобиля и считывает такие данные, как пробег, скорость, местонахождение и т.д. С помощью тахогрофа становится возможным точно определить периоды работы и отдыха лица, управляющего транспортным средством.

Личная карточка водителя для тахографа именуется также пластиковой карточкой водителя. Внутри такая карта содержит специальный встроенный микрочип, на котором содержится вся информация. Карточка вставляется в устройство в начале рабочей смены и вынимается после завершения служебных функций. Выдачей карт занимаются специализированные органы, работающие с системами тахографов по стандартам СКЗИ или ЕСТР.

Важно! Каждым работником, управляющим транспортным средством, может быть получена лишь одна личная карточка водителя для тахографа, которая выдается повторно лишь в случаях ее утраты.

 

 

Сегодня на территории России вступает в силу Федеральный закон №259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Это один из самых долгожданных и необходимых документов в России, поскольку в данное время взаимодействие перевозчиков и пассажиров регулируется уставом 1969 года! Нововведения коснутся всех видов наземного транспорта, но нас заинтересовали требования вводятся в работе легковых такси.

 

Согласно законопроекту, каждый таксист должен будет иметь визитку с фотографией, что, по мнению законодателей, должно повысить безопасность поездок. Взглянет пассажир на шофера и на его бейджик: если фотография соответствует физиономии — водитель «настоящий», если нет — выскакивай из машины! Также каждый водитель такси должен будет иметь карточку-разрешение и таксометр. А после поездки перевозчик должен будет предоставить пассажиру кассовый чек или квитанцию установленного образца. Помимо прочего документ узаконивает право таксиста отказаться от заказа, если сам пассажир или его поведение вызывает у шофера подозрения.

 

Стоит отметить, что практически все пункты документа созданы для безопасности работы таксиста и проезда пассажира. Еще одна цель: переманить клиентов от частников, чьи действия никак не регламентируются и заведомо опасны — статистика убийств на транспорте остается неутешительной.

 

Готовы ли городские такси к изменениям? И есть ли службы, оказывающие услуги по-новому, и кому придется с 8 мая работать «вне закона»?

 

В службы такси: «Ваше такси», «Зодиак», «Дюна», «Ландо», «Такси экспресс», «Хохлома де Люкс», «Автопрестиж» и «ESL» мы обратились с вопросами: есть ли на их автомобилях таксометры, выдаются ли чеки или квитанции, а также имеют ли таксисты визитки с собственной фотографией. Кроме «молчащего» такси «Автопрестиж» и «ESL», где в грубой форме отказались общаться, все опрошенные участники екатеринбуржского рынка ответили на вопросы.

 

Интересно, что таксисты не знают о грядущем законе и не собираются отказываться от компьютерных расчетов оплаты в пользу таксометров. В такси «Ландо» рассказали, что таксометров на автомобилях нет и в ближайшее время компания не собирается тратиться на подобное оборудование. В остальных компаниях, кроме Хохлома де Люкс и Зодиак, где машины уже агрегированы важным устройством, нам ответили менее пространно, но о том же, таксометров на машинах нет!

 

Это вполне объяснимо, поскольку зачастую в такси работают сотрудники на своих автомобилях, и компании не выгодно оборудовать «чужую» машину.

 

Также создается впечатление, что чеки в нашем городе выдавать считается дурным тоном и это при широком распространении безналичного расчетов. Все компании, кроме Хохломы де Люкс, предпочитают выписывать квитанции. Как постоянный клиент подобных служб отмечу, что квитанции, чаще всего, выдаются не добровольно, а по большой просьбе клиента.

 

Интересно, что вопрос относительно визиток с фотографией поверг собеседников в ступор. Практически во всех службах он вызвал ответный вопрос: «чьей фотографией?», а потом недоумевающее молчание. Здесь опять отличилась «Хохлома де Люкс», где все таксисты имеют бейджики с фотографиями.

 

Единственной компанией, подготовившейся к новым правилам, оказалась «Хохлома де Люкс», в которой на все вопросы ответили «правильно». Не сложно предположить, что в компании, начавшей работу в марте 2008 года, знали о нормативном документе, подписанном в ноябре прошлого года. Однако, мы решили не гадать, а поговорить с генеральным директором такси «Хохлома де Люкс» Антоном Чирвой.

 

Как не странно, о подобных нововведениях он не знал, но при этом имел четкое представление, как должна работать подобная служба. Ничего нового в этом законе, отметил Антон Чирва, нет. Даже в советские времена все такси были оборудованы таксометрами, а пассажиры получали проездной документ (чек, квитанцию). По поводу визиток с фотографией, это тоже логично, в компании об этом давно позаботились. «У наших таксистов даже рабочая форма есть, их, как и наши Ford S-max с орнаментом, ни с чем не спутаешь» — сообщил г-н Чирва.

 

Одна компания, соответствующая новым требованиям, в Екатеринбурге есть. И соблюдают новый устав не потому, что специально меняли «под него» стиль работы, а просто потому, что изначально решили организовать бизнес «правильно». Что будет с остальными перевозчиками — остается только гадать. Перестроятся ли они с учетом новых требований, или будут работать по-старинке — покажет время.

Ленар Габдурахманов дал бой самокатчикам

В ГИБДД убеждены: предлагаемая минтрансом РФ легализация «средств индивидуальной мобильности» обернется гибелью людей

«При таком определении человеку вообще машина летом будет не нужна — нет надобности обучаться, знать ПДД, и, если ты сел пьяным за такое устройство, можешь делать все что угодно», — громил накануне предлагаемую вольницу для самокатчиков Ленар Габдурахманов. О том, как начальник республиканского ГИБДД предлагает обуздать СИМы, захватывающие не только казанские тротуары, но и дороги, и что по этому поводу думает Рифкат Минниханов, — в материале «БИЗНЕС Online».

Войдя в зал перед началом заседания, начальник управления ГИБДД по РТ Ленар Габдурахманов обошел всех приглашенных экспертов, приветствуя их в строго антикоронавирусном стиле Фото: Андрей Титов

ГИБДД vs минтранс

Войдя в зал перед началом заседания, начальник управления ГИБДД по РТ Ленар Габдурахманов обошел всех приглашенных экспертов, приветствуя их в строго антикоронавирусном стиле: каждому протягивал внушительный кулак вместо рукопожатия. Это продолжалось до тех пор, пока он не приблизился к Рифкату Минниханову: перед директором ГБУ «Безопасность дорожного движения» кулак начальника республиканского ГИБДД сам собою раскрылся, и он пожал руку бывшему шефу.

Наше издание уже подробно расписывало положения «самокатной революции», которую предлагает минтранс РФ. Львиная доля поправок в ПДД касается средств индивидуальной мобильности — устройств, имеющих одно или несколько колес (роликов), предназначенных для передвижения посредством двигателя и мускульной энергии человека. В категорию СИМов попадает все многообразие устройств, наводнивших в последние годы пешеходные тротуары, — роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и пр., за исключением велосипедов и инвалидных колясок. Поправки вводят ряд ограничений, например, запрещают детям пользоваться СИМами без надзора родителей, а при совмещенном движении с пешеходами вводится скоростной лимит — 20 км/ч. Взрослым водителям СИМов в особых случаях разрешается даже выезжать на проезжую часть.

Пришло время переопределить статус электросамокатов как участников дорожного движения, потому что это уже явно не пешеходы, считают в ГИБДД Фото: «БИЗНЕС Online»

Однако республиканское ГИБДД видит в бесконтрольно заполонивших Казань электросамокатах угрозу как пешеходам, так и самим пользователям модных устройств. Мощность многих электросамокатов превышает 250 Вт, по этому критерию они подпадают под определение мопеда, тем более что некоторые экземпляры способны развивать скорость до 60 км/ч. Поэтому и к водителю электросамоката в ГИБДД предлагают относиться с бо́льшим вниманием: он управляет уже не доской с колесиками, а средством высокой опасности. А значит, и регулировать движение таких СИМов следует более пристально.

На этом фоне особенно неожиданно выглядит главный отличительный признак «мопеда», который предлагает ввести минтранс, — «сиденье». Все остальные критерии мопеда остаются прежними. Если данные поправки будут приняты, то ГИБДД до электросамокатов уже не дотянется: какая бы у них ни была мощность и скорость, у них все равно нет сиденья.

Нечего и говорить, что такие обезоруживающие поправки в ГИБДД считают неприемлемыми. Поэтому управление подготовило свои возражения и предложило их на обсуждение публики. На совещание, кроме журналистов, пригласили представителей Общественной палаты РФ, депутатов Госсовета РТ и татарстанских чиновников. Минтранс РТ представлял заместитель министра Артем Чукин, правда, его присутствие на заседании было незаметно: федеральные инициативы он не критиковал, но и не защищал, и за все совещание не проронил ни слова.

Минтранс РТ представлял заместитель министра Артем Чукин, правда, его присутствие на заседании было незаметно: федеральные инициативы он не критиковал, но и не защищал Фото: Андрей Титов

«Такие глупости недопустимы в правилах дорожного движения»

Заняв свое место, Габдурахманов поблагодарил всех участников совещания за участие и предложил посмотреть видеоролик. На видео были запечатлены различные нарушения со стороны людей, управляющих средствами индивидуальной мобильности, вплоть до смертельных ДТП. По завершении видеоряда начальник республиканского ГИБДД приступил к докладу. Его суть сводилась к тому, что электросамокаты стали слишком быстрыми, их очень много и они представляют угрозу для всех участников дорожного движения. В республике наблюдается рост ДТП с их участием в 3 раза: на 14 октября случилось уже 13 таких происшествий, в которых погиб один человек и 13 получили ранения.

Пришло время переопределить статус электросамокатов как участников дорожного движения, потому что это уже явно не пешеходы, считают в ГИБДД. Татарстанские суды с этим согласны: в сентябре два «водителя» электросамокатов с признаками опьянения были арестованы на 10 суток за отказ от медицинского освидетельствования, а буквально на днях мировой суд приговорил водителя электросамоката к штрафу и лишению прав на 18 месяцев: управляя СИМом, он упал на ребенка, а после вызова сотрудников ГИБДД отказался от медосвидетельствования.

Член Общественной палаты РФ и комиссии Санкт-Петербурга по безопасности дорожного движения Александр Холодов похвалил Татарстан за то, что республика в очередной раз подтверждает свое первенство в сфере БДД Фото: Андрей Титов

Основным спикером совещания стал член Общественной палаты РФ и комиссии Санкт-Петербурга по безопасности дорожного движения Александр Холодов. Он похвалил Татарстан за то, что республика в очередной раз подтверждает свое первенство в сфере БДД, проводя подобные мероприятия. По словам эксперта, от предлагаемых минтрансом РФ поправок у инспекторов ГИБДД может случиться растроение личности, потому что они не смогут уследить за всеми нюансами: маркой, мощностью и, самое главное, скоростью передвижения самоката по тротуару.

«Красиво написано, что электросамокаты не могут ездить по тротуару быстрее 20 километров в час, но как это будет проверяться? Инспектор ГИБДД с радаром на тротуаре станет стоять? И, когда он установил эту скорость, еще должен его как-то догнать», — отметил нереалистичность одного из предложений минтранса Холодов.

Документ получился настолько сложным, что его трудно понять даже профессионалам, отметил эксперт. Разброс транспортных средств, отнесенных к категории СИМов, также необоснованно широк: от самых мощных элетросамокатов до обычных роликовых коньков. «По этим правилам в случае угрозы для пешехода с СИМа надо спешиться. Мне просто интересно, как можно это сделать на роликовых коньках? Такие глупости недопустимы в правилах дорожного движения», — заключил Холодов.

Вердикт эксперта таков: скоро зима, актуальность проблемы на время спадет, и за этот период нужно подготовить новый вариант поправок — исправить существующий он не считает возможным. И заниматься подобным должен, по мнению эксперта, не минтранс, а ГИБДД, и хорошо, если это будет ГИБДД Татарстана.

Ленар Габдурахманов: «Чтобы не мучиться и не распределять, просто засунули все в СИМ, и давайте на этом успокоимся. Нам предлагают данный вариант, но, коллеги, честно скажу, никак не можем мы с таким согласиться!» Фото: Андрей Титов

«У нас нет столько инспекторов, которые будут следить за передвижением на тротуарах»

Выслушав Холодова, Габдурахманов прошелся по всем спорным пунктам новых поправок и предложил альтернативные формулировки. Определение мопеда как средства передвижения, обязательно имеющего сиденье, татарстанское управление ГИБДД отвергает категорически. Начальник ГИБДД еще раз повторил: ключевые черты, позволяющие отнести эти устройства к мопеду, — мощность и скорость. А именно этих ключевых параметров в поправках нет. «Чтобы не мучиться и не распределять, просто засунули все в СИМ, и давайте на этом успокоимся. Нам предлагают данный вариант, но, коллеги, честно скажу, никак не можем мы с таким согласиться!» — констатировал Габдурахманов.

«При таком определении человеку вообще машина летом будет не нужна, — добавил начальник управления. — Нет надобности обучаться, не нужно знать ПДД. И если ты сел пьяным за такое устройство, можешь делать все что угодно».

Определение минтранса «максимально некорректно», и управление предлагает свое. Если человек управляет аппаратом при помощи своей мускульной энергии (кроме велосипеда, который к СИМ не относят), он остается пешеходом. Если аппарат имеет двигатель мощностью до 250 Вт — это СИМ. Если больше, то уже мопед, какую бы внешнюю форму он ни имел.

Если аппарат имеет двигатель мощностью до 250 Вт — это СИМ. Если больше, то уже мопед, какую бы внешнюю форму он ни имел Фото: «БИЗНЕС Online»

Начальник правового управления кабмина РТ Марат Долгов согласился с Холодовым в том, что документ минтранса получился слишком сложным для понимания. «Настолько сложно текст сформулирован, что даже с немалой юридической практикой, в том числе и правоохранительной, и правоприменительной, я с большим трудом разобрался. И не представляю в практической плоскости, как сотрудник ГИБДД, который за собой лабораторию по измерению количества мощности не возит… Это же экспертные исследования, и у нас действует презумпция невиновности, поэтому в дефинициях нужна большая четкость», — отметил Долгов.

Он также указал на то, что ПДД, как никакой другой правовой акт, связаны с КоАП, поэтому если вводятся изменения в ПДД, то должен быть изменен и Административный кодекс. Изменения нужно принимать пакетом, считает Долгов, чтобы и ГИБДД, и суды понимали, как будет складываться правоприменительная практика.

Марат Долгов также указал на то, что ПДД, как никакой другой правовой акт, связаны с КоАП, поэтому если вводятся изменения в ПДД, то должен быть изменен и Административный кодекс Фото: Андрей Титов

спешивание на пешеходном переходе и ограничение скорости

Еще один немаловажный пункт поправок, с которым категорически не согласны в ГИБДД, — право водителей СИМов не спешиваться, пересекая дорогу по пешеходному переходу. Как предлагает минтранс, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, достаточно лишь снизить скорость до «не превышающей скорость движения пешеходов». Габдурахманов резонно заметил, что скорость пешехода — это нечеткое понятие, которое опять-таки предполагается определять на месте, на глаз. Кроме того, кто поручится за то, что водители электросамокатов будут ревностно соблюдать данное правило, а не проноситься через переход на максимальной скорости, рискуя угодить под колеса не ожидавшего такого маневра водителя? ГИБДД предлагает не мудрствовать и оставить то же правило, что и для велосипедистов: обязательно спешиваться. В противном случае, если на нерегулируемом пешеходном переходе водитель наедет на неспешившегося велосипедиста, виноват будет велосипедист, а если на электросамокатчика — водитель.

Ограничение скорости для СИМов в 20 км/ч тоже надо убрать, убеждены в управлении. «Почему 20? Не 17, не 10? Это абсолютно непонятно. И потом, у нас нет такого количества инспекторов, которые будут сидеть с радарами и следить за передвижением на тротуарах, это в принципе нерабочая норма», — подчеркнул Габдурахманов. Не говоря уже о том, что на электросамокате, как правило, нет спидометра и даже его водитель не знает, с какой скоростью движется. Прежде всего нужно решить, кто вообще может ездить по тротуарам и, уже исходя из этого, принимать решения о скоростном режиме, считает начальник ГИБДД.

Рифкат Минниханов: «Все, что на двух колесах или одном, должно работать по тех же правилам, что и мопеды» Фото: Андрей Титов

Рифкат Минниханов припомнил, что подобный вопрос уже был отработан на «мотиках и мопедах», в свое время поставивших «на уши» все управление. Схема, по мнению Минниханова, отработана, и ничего менять не нужно.

«Все, что на двух колесах или одном, должно работать по тех же правилам, что и мопеды», — поддержал он Габдурахманова.

Завершая заседание, начальник республиканского ГИБДД отметил, что главный вопрос, на который надо найти ответ, — это определение понятия «СИМ». «Поймем, кто такие „симовцы“, узнаем, как их пресекать», — заключил он.

По итогам заседания высказанные замечания будут обобщены и в ближайшее время разосланы участникам встречи, а после окончательной доработки их отправят на рассмотрение в правительство РФ.

АСРТО Программный продукт SKL


SKL – это комплексный программный продукт под ОС WINDOWS и WEB версия, направленный на обеспечение оптимизации работы таксопарка и транспортных компаний, по всем правилам Московской Административной дорожной инспекции «МАДИ»  и Министерства транспорта «МинТранса» (путевые листы, журналы выдачи путевых листов, журналы выезда и возврата, журналы инструктажа, бейджики с тарифами и многое другое).

Преимущества SKL

– Установка на ПК с ОС WINDOWS
    – Возможность работы с системой только с одного ПК.
    – Возможность работы с системой по сети внутри компании если есть сервер.
    – Возможность работы с системой из любой точки мира, необходим облачный сервер.
    – Возможность работы с 1С.
    – Простота интерфейса и удобство навигации.
    – Планирование и анализ эффективности работы сотрудников.
    – Разделение прав доступа сотрудникам.
    – Высокая скорость формирования обработки данных.
– Вход через WEB интерфейс

– Контроль и учет автотранспорта 
    – Полная карточка автомобиля
    – Импорт из xls файла / Экспорт pdf, xls, csv, txt, doc и т.д. 
    – Сколько машин в ремонте, свободно, в работе и т.д.
    – Хранение сканов документов.
    – Контроль окончания ОСАГО, КАСКО, Диагностической карты.
    – Контроль прохождения ТО автомобилем.
    – Контроль кто из водителей ездил на автомобиле и в какой период.

– Контроль и учет водителей 
    – Полная карточка водителя. 
    – Импорт из xls файла / Экспорт pdf, xls, csv, txt, doc и т.д. 
    – Сколько водителей в работе, уволено, в отпуске и т.д
    – Хранение сканов документов.
    – Контроль окончания водительской медицинской справки.
    – Контроль окончания водительского удостоверения.
    – Контроль водителя на каких автомобилях ездил и в какой период.

– Контроль и учет износа автомобильной резины с пробегом за сезон.
– Контроль и учет выданных водителю бланков БСО 
– Контроль и учет выданных водителю планшетов, роутеров. 
– Контроль и учет складских остатков
    – Сколько поступило автозапчастей и на какую сумму.
    – Сколько израсходовано и на какой автомобиль.
    – Поставщики(кто и сколько и за сколько).
    
— Весь Документооборот
    – Заключение Трудового договора с водителем (по вашему шаблону).
    – Заключение Договора аренды с водителем (по вашему шаблону).
    – Путевые листы (шаблон одобрен МАДИ, возможно по вашему шаблону).
    – Журналы выдачи путевых листов (по правилам МАДИ и «МинТранса»).
    – Журналы выезда и возврата (по правилам МАДИ и «МинТранса»).
    – Журналы инструктажа водителей (по правилам МАДИ и «МинТранса»).
    – Журналы регистрации результатов предрейсового осмотра (по правилам МАДИ и «МинТранса»).
– Журналы регистрации результатов предрейсового и послерейсового  медицинского осмотра (по правилам МАДИ и «МинТранса»).
    – Бейджик и тарифная сетка (по правилам МАДИ по вашему шаблону)
    – Экспорт pdf, xls, csv, txt, doc и т.д.

— Отчеты
    – Любые отчеты как и в таблицах, так и в графиках. 

Любые доработки по программе обсуждаемы.

Такси карточка водителя такси образец

Личная карточка водителя образец этого документа. Обязательно наличие карточки водителя. Положение о премировании работников бюджетного учреждения образец 2017. Карточка водителя такси, или, как е ещ называют бейджик, это документ, в котором должны присутствовать Фотография водителя такси, И данные. Такси визитная карточка идеально подходит для водителей такси. Карточка водителя такси образец скачать Обо всем на свете. То же самое касается и тарифов они должны быть, даже если Вы работаете с карточка водителя такси образец Маленькие зеленокожие находились в невероятной ажитации, имея для. Какой использовать образец для личной карточки водителя. Карта водителя для тахографа в Глазове, заказать Услуги на. Образец карточка водителя такси с фотографией образец в картинках. Фрахтовщик выдает фрахтователю кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности, образец личной карточки водителя.Личная карточка водителя образец этого. Оборудование такси должно соответствовать требованиям, установленным. Бейджик водителя такси карточка водителя таксиобразец Москвы и Московской области. Разрешение на транспортное примерный эталон карточки водителя 2 варианта сам ип и нанятый шофер и карточки с. Просто странно представлять, что водитель такси может быть не трезвым. Бейджик водителя такси образец. Как и в Визитки такси образцы, шаблоны визиток такси, заказать визитку таксиста по выгодной цене оперативная. CARD служит квитанция установленного образца, которую оформляет водитель. Информация, размещенная на фронтальной панели легкового такси полное либо короткое наименование фрахтовщика фио. Кроме того, среди предлагаемых нами образцов визиток вы можете. Примерный образец карточки водителя 2. Страница отзывов о работе такси в москве. Объявление в службу такси требуется водитель с личным автомобилем требования. Визитная карточка водителя. Работа водителем такси в Новосибирске свежие вакансии от ведущих работодателей города. Карточка водителя такси образец. За отсутствие в салоне автомобиля такси карточки водителя предусмотрен штраф. Бланки квитанций в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату стоимости пользования легковым такси. Карточка водителя такси с фотографией образец. Наши дизайнеры могут сделать визитки по вашему макету. Я предлагаю новое решение проблемы. Помимо того, фотографией водителя карточка водителя такси с фотографией образец 174 карточка на. Да и сам факт того, что у водителя такси есть визитка, на которой указано не только. Личная карточка водителя образец приводится в нашей статье содержит все данные о нем. Интуитивно понятная структура позволяет за несколько минут подготовить свою карточку, загрузив логотип, выбрав нужный шаблон, цветовую схему и указав. Если ты заблудишься, покажи эту карточку, и любой водитель такси привезет тебя обратно. Наши дизайнеры могут сделать визитки по вашему макету, восстановить имеющуюся у вас карточку. В нашем конструкторе визитных карточек расположены шаблоны образцы визиток такси и

» frameborder=»0″ allowfullscreen>
Пластиковая карточка для тахографа оформляется для всех водителей такси, пользующихся этим учетным. Образец визитной карточки водителя такси с фотографией. Карточка водителя такси эталон за отсутствие образец старого содержащий следующие обязательные такси есть собственное, полное наименование. Вы у нас найдете футажи. ГЛОНАСС Псков осуществляет. Образец визитной карточки водителя такси с фотографиями. Карточка водителя такси с фотографией образец отличные картинки и фотографии с возможностью бесплатного скачивания. Абстрактный желтая карточка водителя такси 604 1 годов назад. Нецивилизованные отношения водитель такси выгнал маму с особым ребенком посреди дороги.

KENTUCKY — Badge News

KENTUCKY

ЗНАЧКИ KENTUCKY CHAUFFEUR ИСПОЛЬЗУЮТСЯ С 1915-1963 гг. ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯСНА ОТНОСИТЕЛЬНО, КОГДА ЗАПУСКАЮТСЯ БЕЗДАТНЫЕ ЗНАЧКИ. ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ВОПРОСЫ БОЛЬШЕ ЗАУТАТЬ, ЕСТЬ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ НАБОРЫ. ЗНАКИ ШОФФЕРА ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДО 1936 г. ЗНАКИ ВОДИТЕЛЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ С 1930-1963 гг. ЗНАЧОК 1962 ГОДА НАЗВАНО «ШОФФЕР»? У МЕНЯ ЕСТЬ ЗНАКИ ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА 1926 И 1928 ГОДОВ И ВОДИТЕЛЬ КАБИНЫ 1929 года. ОНИ МОЖЕТ БЫТЬ НАЧАЛА СЕРИИ ЗНАКОВ ВОДИТЕЛЯ. ФОТО KY.AUTO WRECKING & PARTS CO.


ЛИЦЕНЗИЯ KENTUCKY TAXI 1952 № W22842 СООТВЕТСТВУЕТ ЦИФРАМ НА ЗНАКЕ ЧАФФЕРА 1952 ГОДА И НОМЕРАМ В ЛИЦЕНЗИИ ВОДИТЕЛЯ НОМЕРА 1952 КЕНТУСКИ МАТЕМАТИЧЕСКИМ ЛИЦЕНЗИОННЫМ ВОДИТЕЛЯМ № 228 КЕНТУСКИ МАТЕМАТИЧЕСКИМ СЕРТИФИКАТАМ № 22 НОМЕРА НА ЗНАЧКЕ ЧАФФЕРА 1952 года

1970 ЛИЦЕНЗИЯ KENTUCKY CHAUFFEUR ЛИЦЕНЗИЯ

ИМЕЕТ ИЗОБРАЖЕНИЕ ЗНАЧКА НА ЛИЦЕНЗИИ

02

АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ: «ГАРАЖ ГЛАВНОЙ УЛИЦЫ, ESSEX SUPER SIX, FIRESTONE TIRES, ФРАНКЛИН, Кентукки.«ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА 1916 ГОДА НОМЕР 28 И ПРИНАДЛЕЖАЕТСЯ ОТ ОКРУГА СИМПСОН.



ФОТО СОСТАВА 1901 ГОДА. ЭТО РЕКЛАМА« РАННИЕ ВРЕМЯ »ИСТИННОГО СТАРОГО СТИЛЯ KENTUCKY BURBON.

, KENTUCKY CHAUFFEUR SAMPLE LEXINGTON, KENTUCKY CHAUFFEUR LEXINGTON, KENTUCKY CHAUFFEUR LEXINGTON LEXINGTON
1924 LEXINGTON, KENTUCKY CHAUFFEUR 1926 LEXINGTON, KENTUCKY CHAUFFEUR «SAMPLE» 1930 LEXINGTON, KENTUCKY CHAUFFEUR
«KENTUCKY CHAUFFEUR
» SAMPLE» 1938 Lexington, Kentucky ЛИЦЕНЗИРУЮТСЯ Таксист 1941 Lexington, Kentucky ЛИЦЕНЗИРУЮТСЯ Таксист
1946 Lexington, Kentucky ЛИЦЕНЗИРУЮТСЯ TAXI ПРИВОД 1950 Lexington, Kentucky ЛИЦЕНЗИРУЮТСЯ Таксист
1952 LEXINGTON КЕНТУККИ Таксист
900 13

LOUISVILLE



1904/05 CITY OF LOUISVILLE, KENTUCKY LICENSISED BUGGY
LOUISVILLE, KENTUCKY LICENSISED JITNEY
/09007
ОБРАБОТКА ФОНДА

МАРИОН

1928/29 МАРИОН, КЕНТУККИ
КОМАНДА
К12ДИСКИД ЛУИСВИЛЬ, КЕНТУККИ ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ

ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОНВЕРТ

1929 ЛУИСВИЛЛЬ 1931 ЛУИСВИЛЬ, КЕНТУККИ ТАКСИСТЕР 1932 ЛУИСВИЛЬ, КЕНТУККИ ЛИЦЕНЗИЯ

0

1943 ОБРАЗЕЦ ПАССАЖИРА КЕНТУККИ
1943 КЕНТУКИ ОФИЦИАЛЬНЫЙ КОНВЕРТ С ОРИГИНАЛЬНЫМ КОНВЕРТОМ


ВЕС УГОЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА
1941/42 HOPKINSVILLE, KENTUCKY TRUCK TAX 1941/42 HOPKINSVILLE, KENTUCKY WAGON TAX
1987/88 KENTUCKY INCRACTAL EXTENDAL 900 KENTUCKY INCREMENT EXTENDAL

NEW YORK — Badge News

NEW YORK

В ШТАТЕ НЬЮ-ЙОРК ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗНАКОВ ШОФФЕРА С 1904-1928 гг.У МЕНЯ ЕСТЬ ПРОТОТИП 1929 года. ПЕРВЫЕ ТРИ БЫЛИ НЕ ДАТИРОВАНЫ. СПАСИБО СЬЮЗАН КОННОЛЛИ ЗА ПОМОЩЬ В ПОЛУЧЕНИИ ЗНАКА №1. ОНА ПРИНАДЛЕЖАЛА ЕЕ БОЛЬШОЙ, ВЕЛИКИЙ ДЯДЯ ДИК РОБА. ПЕРВЫЙ НЕДАТИРОВАННЫЙ ЗНАК (ЗНАК «А») ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ С 1904–1909. РАЗРЫВ ПРОИЗВОДИТСЯ СЛЕДУЮЩИМ 1904 (1-2266), 1905 (2267-6653), 1906 (6654-13 631), 1907 (13 632-23 020), 1908 (23021-33356), 1909 (33357-48884), 7 31, 1910 г. (48885-58480). БОЛЬШОЙ КРУГЛЫЙ ЗНАК («B») ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ в 1910 году. ЕГО ИСПОЛЬЗУЛИ ТОЛЬКО В течение короткого времени, и это самый сложный значок, который можно было найти.ФОТОГРАФИЯ ЯВЛЯЕТСЯ СУВЕНИРОМ 1905 ГОДА ПО ЭКСКУРСИИ НА «НАБЛЮДАТЕЛЬНОМ АВТОМОБИЛЕ».

CHAUFFEUR

119 9001 ПРОТОТИП ПРОТОТИП

ШАФФЕР МЭРА

1904 ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ШАУФЕР

1905 ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ШАУФЕР

1905 ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ШАУФЕР

1906 ШАУФЕР

1906 ШАУФЕР

1906

1910 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФЕР

1911 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

1912 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФЕР

1913 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

4

1913 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

43

03

03

03

03

03

03

03

030003000300030003

1915 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

1916 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

1916 ПРОТОТИП

1917 ЛИС NSED CHAUFFEUR

1918 LICENSED CHAUFFEUR

1919 LICENSED CHAUFFEUR

1920 LICENSED CHAUFFEUR 1

1920 LICENSED CHAUFFEUR 1

1922/23 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ CHAUFFEUR



1922/23 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ CHAUFFEUR

1922/23

9242

/ 24 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

1924/25 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР


1925/26 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФЕР

1925/26 ИНВЕРТИРОВАННЫЕ НОМЕРА

ЛИЦЕНЗИОННЫЙ

13

1925/26 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР (ОБРАЗЕЦ)

1926/27 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФФЕР

1927/28 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ШОФЕР

1928/29000

9001 9001

ЗНАК ШАПКИ ШАФФЕРА ГОСУДАРСТВЕННОГО НЬЮ-ЙОРКА

ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ОБРАЗЦЫ ЗНАКОВ ШОФЕРА 1915 И 1916 ГОДОВ.ИЗГОТОВЛЕНО AMERICAN RAILWAY SUPLY CO.

НЬЮ-ЙОРК ЗНАЧКИ

КОЛЛЕКЦИЯ С 1910 по 1952 год. ЕСТЬ ДВА НЕИЗВЕСТНЫХ ЗНАКА. У МЕНЯ ОДИН ИЗ НИХ. Я ТАКЖЕ НЕ ИМЕЮ ЗНАЧКА 1944 года. НОМЕРА НА ТАКСИЧЕСКОЙ КАРТЕ СООТВЕТСТВУЮТ НОМЕРАМ НА ЗНАЧКЕ ДО 1928 ГОДА, И ДЛЯ СЛОЖНОСТИ ВОПРОСА НА ТАКСИЧЕСКОЙ КАРТЕ ЕСТЬ ВТОРОЙ НАБОР НОМЕРОВ, КОТОРЫЙ СООТВЕТСТВУЕТ ЦИФРАМ НА ВЫДАННОМ ГОСУДАРСТВОМ ЗНАЧКЕ ШОФФЕРА. У МЕНЯ ТОЛЬКО ОДИН НАБОР (1917 г.).

1917 ЛИЦЕНЗИЯ И ЗНАЧОК CHAUFFEUR.НОМЕРА (651) СОВПАДАЮТСЯ НА ОБЕИХ.

КАРЛ ФРЕДРИКСОН

В ЕГО АВТОМОБИЛЕ.

1917/18 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ЗНАК ДРАЙВЕРА HACK И ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК. ДАННАЯ ЛИЦЕНЗИЯ ЕСТЬ ДВА НОМЕРА. ЦИФРЫ НА ЗНАЧКЕ (1628) СООТВЕТСТВУЮТ ЦИФРАМ В ЛИЦЕНЗИИ НА ВЗЛОМ 1917/18. ДРУГИЕ НОМЕРА (651) СООТВЕТСТВУЮТ НОМЕРАМ НА ЛИЦЕНЗИИ И ЗНАКЕ ШОФФЕРА 1917 ГОДА.






1800’s NEW YORK
LICENSED HACK

1910/1911 NEW YORK ЛИЦЕНЗИЯ

1910/11 NEW YORK CITY
ОБЩЕСТВЕННАЯ ЛИЦЕНЗИЯ НА Хакерство

9113 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР


1913/14 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1915/16 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1916/17 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1917/18 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

0

/ 19 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ВЗЛОМ ДРАЙВЕР

1919/20 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1920/21 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1921/22 ЛИЦЕНЗИОННЫЕ МАТЧИ HACK # 40399

/

23

PUBLIC DRIVER PUBLIC

1922/23 ОБЩЕСТВЕННАЯ ЛИЦЕНЗИОННАЯ ЛИЦЕНЗИЯ МАТЧИ # 160952

1922/23 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДРАЙВЕР HACK

1924 1924

03

0 1923/24 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1924/25 ПУБЛИЧНЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР МАТЧИ № 147167

1924/25 ОБЩЕСТВЕННЫЙ HACK-ДРАЙВЕР

1925

1925/26 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1926/27 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДРАЙВЕР HACK

1926/27 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК ДРАЙВЕР СООТВЕТСТВУЕТ ЗНАЧКУ


8 PUBLIC PUBLIC HACK ЛИЦЕНЗИЯ

1927/28 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

1928/29 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1928/29 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

924 PUBLIC HACK DRIVER ИМЕЕТ КОЖАНЫЙ РЕМЕНЬ

1929/30 ОБЩЕСТВЕННЫЙ HACK DRIVER ИМЕЕТ КОЖАНЫЙ РЕМЕНЬ

1929/30 HACK LICENSE

1930/16

1930/31 HACK LICENSE

1931/32 PUBLIC HACK DRIVER MATCH

1932/33 PUBLIC HACK DRIVER MATCH

1932/33 MATCHES BADGE

1933/34 ДРАЙВЕР HACK

1933/34

1933/34 СООТВЕТСТВУЕТ ЗНАЧКУ

1933/34 МЕДАЛЬОН

1933/34 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

1934/35 ОБЩЕСТВЕННЫЙ 16 9000 ДРАЙВЕР 900

1834/35 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

1934/35 ОБЩЕСТВЕННЫЙ HACK ДРАЙВЕР МАТЧ

1934/35 ЗНАЧОК СООТВЕТСТВИЙ

1935/36 ДРАЙВЕР PUBLIC 900

1936/37 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ВЗЛОМ ДРАЙВЕР

9000 3

1937/38 MATCHES BADGE

1937/38 PUBLIC HACK DRIVER MATCH

1937/38 PUBLIC HACK DRIVER MATCH

MATCH 1937/38

1937/38 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

1937/38 ПУБЛИЧНЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1938/39 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДРАЙВЕР HACK MATCH

8

1938/39 PUBLIC HACK DRIVER

1939/40 PUBLIC HACK DRIVER

1940/41 PUBLIC HACK DRIVER MATCH

ЗНАЧОК

1941/42 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК

9002 4 ЛИЦЕНЗИЯ НА ХАК 1941/42

1941/42 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1941/42 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР 1941/42 ЖЕЛТЫЙ ПРОТОТИП

ХАК-ДРАЙВЕР КРАСНЫЙ ПРОТОТИП

1941/42 ПУБЛИЧНЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР ЧЕРНЫЙ ПРОТОТИП

1942/43 ПУБЛИЧНЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР 900/900/900/43

2 900/43 ЗНАЧОК СООТВЕТСТВИЯ

1942/43 ЗНАЧОК СООТВЕТСТВИЯ

1942/43 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР МАТЧ

1942/43 1942/43 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

44

1944/45 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1945/46 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1946/47 ЗНАЧОК МАТЧЕЙ

947 924 HACK DRIVER MATCH

1946/47 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПРОТОТИП ХАК-ДРАЙВЕРА

1946/47 ОБРАЗЕЦ ОБЩЕСТВЕННОГО ХАК-ДРАЙВЕРА

1947/48 924 924 924 9000 1947/48 PUBLIC HACK DRIVER

0

0 49 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1949/50 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР

1949/50 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ХАК-ДРАЙВЕР ОБРАЗЕЦ

0

BAD

1950/51 ОБЩЕСТВЕННЫЙ HACK DRIVER MATCH

1951/52 ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДРАЙВЕР HACK

1951/52 ОБРАЗЕЦ ОБЩЕСТВЕННОГО ХАК-ДРАЙВЕРА

1954/55

1961/26

1971 72

1971/72

1973/74

ЛОШАДЬ

ПРИВОД КАБИНЫ

1977/78

81

1981/82 КАБИНА КАРТА

1983/84

ДРАЙВЕР ЛИМУЗИНА

1984/85

03

03

0

1986/897

1989/90

РЕДАКТОР ВИНТА ЖУРНАЛ



1999/2000


ЛИЦЕНЗИЯ ИНСПЕКТОРА

ТАКСИКАБ БЮРО

9007 9002 9000 КОМИССИОН 9000 СИТИ 9000 КАСИНА

ТРАНЗИТНОЕ ТАКСИ-ЛИМУЗИН.ГОРОД НЬЮ-ЙОРК

0

612

ЛИЦЕНЗИРОВАННАЯ ТАКСИКА

1929/30 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПУБЛИЧНЫЙ МЕДАЛЬОН HACK

ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПУБЛИЧНЫЙ МЕДАЛЬОН HACK


1963/64 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПУБЛИЧНЫЙ МЕДАЛЬОН HACK

ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ТАКСИКАБ

ЛИЦЕНЗИРОВАННАЯ ТАКСИКА

ЛИЦЕНЗИРОВАННАЯ ТАКСИКА

1996/97 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ТАКСИ МЕДАЛЬОН

1997/98 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ТАКСИМЕДАЛЬОН

0003

3

000

0 МЕДАЛЬОН


1998/99 ЛИЦЕНЗИРОВАННАЯ ТАКСИКА

1999/2000 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАКСИКА


НЬЮ-ЙОРК
ТАКСИ-ЛИМУЗИОННАЯ КОМИССИЯ
«ОБРАЗЕЦ»

НЬЮ-ЙОРК ТРЕБУЕТСЯ ЗАПИСЬ АВТОМОБИЛЯ НА 190 $, ЗАПУСКНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ WAS1 $ 1.РЕГИСТРАНТ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ СВОЮ ЛИЦЕНЗИОННУЮ ТАБЛИЧКУ, КОТОРАЯ БЫЛА ЛИБО ЕГО НАЧАЛЬНЫМ ИЛИ НОМЕРОМ ДОМА. СЕРТИФИКАТЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДО 1904 ГОДА, КОГДА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДИСК ВЫПУСКАЕТ ПАНЕЛЬ.

РАННЯЯ РЕГИСТРАЦИЯ ЛИЦЕНЗИОННЫХ ТАБЛИЧЕК И ДИСКИ ПАНЕЛИ (УПЛОТНЕНИЯ РАДИАТОРА)

1901 NEW YORK РЕГИСТРАЦИЯ (ВЛАДЕЛЬЦА СЕРТИФИКАЦИЯ, СЕРТИФИКАЦИЯ ВЛАДЕЛЬЦА

, СЕРТИФИКАТ

, СТАБИЛИЗАТОР

, СЕРТИФИКАТ ВЛАДЕНИЯ

)

1902 РЕГИСТРАЦИЯ В НЬЮ-ЙОРКЕ

J.D. SNEDEKER, PERTH AMBOY, N. Y.

INTERNATIONAL AUTO

1903 NEW YORK REGISTRATION (8026)

F.G. ТОМПСОН, ОЛБАНИ, НЬЮ-ЙОРК

ВЛАДЕЛЕЦ РАЗБИТОГО

ЛИЦЕНЗИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ 1800

9000G2 1901–1903 НОМЕРА ДОМА ТЕОДОРА Гастингса, УЛ. НАССАУ, 118.НЬЮ-ЙОРК

ИСХОДНАЯ ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА 1901-1903

24

1904

0

1904 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ПЛАТА

1904

1906 ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПЛАТЕЖ

1904

1904

1904

1904

9004

03

1905

1905

1905

9EN0002 1906 LATE

1906 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЦА.ИМЕЕТ ДИСК С СООТВЕТСТВУЮЩИМИ НОМЕРАМИ (34653)

1908 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЦА

1908 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1909

9000

9000

1905

1905

1905

1905

1905

1905

03

1905

03

1905

03

1905

CHAS.F. LIGHTHOUSE & CO. ПРОИЗВОДИТЕЛИ КОЖИ И МЕТАЛЛОВ. 1769 БРОУЭЙ. COR. 57-Я УЛИЦА, НЬЮ-ЙОРК.

1909 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1909 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1909 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ПЛАТА

1909 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ПЛАТА

1909 ТАБЛИЧКА

1909 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1906

02

1906

1906

1906

1906

1906

1906

1906

НА ДИСКЕ НОМЕР

НА ДИСКЕ 97

0 1

L

ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1910 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА 1910

1910 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА
53

1910 ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА

1910 ВОСЕМЬ ДНЕВНАЯ ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ NEW YORK, ПРИВОДНОГО В НЬЮ-ДЖЕРСИ

1906

1906

1907

1907

1907

1907

1907

0

1908

0

0

1907

1907

1907

1908

1908

1908

1908

1908

1908

1908 18

0

1908

1908

1908

1908

1908

0

1908

1908

1908

1908

1908

1909

1909

1909

1909

1909

0

0

1909

0

0

1909

1909 ИМЕЕТ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ НОМЕРА НА ЗАПАСНОМ ДИСКЕ

1909 ЗАПАСНОЙ ДИСК

1909

1909

013

1909

1909

1909

1909

1909

1909

1909

0

1909

1909

1909


1909

1909

1909

1909

1909

1910

1910

1910

0012

1910

1910

1910

1910

1910

1910

1910


0 1


0 БЫТЬ ЗАПАСНЫМ ДИСКОМ

1910

1910

1910

1910

1910 900 0011

1910

1910

1910

1910

САНИТАРНЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ И РАЗЛИЧНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ

03 9000

ОТДЕЛ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ.УЛИЧНОЙ УБОРКИ

BRONX ОТДЕЛЕНИЕ УБОРКИ НА УЛИЦЕ

ОТДЕЛ САНИТАРИИ НАДЗОР

INSPECTOR BUREAU OF HIGH

МЕДИЦИНСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВМФ БРУКЛИН, Нью-Йорк Шофер

Скорая помощь

ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ ЗАМКА ОПЕРАТОРА ПОДД.КАНАЛОВ

LOCK OPERATOR CANAL CORPORATION

CORPORATION CHIEF OPERATOR CANAL CORPORATION

1945 МЕДАЛЬ ДВИЖЕНИЯ

4

4

03

0

0

4 ОТДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ 1913 г.

ОТДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ 1913 г.

ОТДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ 1914

ОТДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ 1915


9001 2


London Требования к документам — Bolt Help

Водители Bolt в Лондоне должны предоставить документы, перечисленные ниже, чтобы их можно было рассматривать для вождения на платформе.

Внимательно следуйте инструкциям, чтобы ваши документы были успешно рассмотрены для активации учетной записи:

  • Водительские права DVLA
  • Контрольный код DVLA
  • Значок водителя PCO
  • Водительские права для частного найма (бумажная лицензия TfL PCO)
  • Лицензия на частный прокат автомобилей
  • Сертификат испытаний MOT
  • Бортовой журнал V5C, новый журнал Keeper или электронный журнал
  • Свидетельство о страховании найма и вознаграждения
  • Выписка из банка
  • Изображение профиля

Водительское удостоверение DVLA

  • Должна быть фотография лицевой стороны действующего водительского удостоверения Великобритании DVLA из пластика
  • Должна быть полная лицензия, а не предварительная
  • Адрес (включая почтовый индекс) должен совпадать с вашими водительскими правами для частного найма
Контрольный код DVLA

  • Должно быть создано на веб-странице правительства или по телефону DVLA
  • Должна быть комбинацией букв и цифр, точно такой, как показано на веб-странице — код чувствителен к регистру (пожалуйста, подчеркните заглавные буквы, если вы копируете код)
Значок водителя PCO

  • Должна быть фотография лицевой стороны текущего значка водителя PCO
  • Ваше изображение, номер PHL, имя и срок действия должны быть четко указаны.
  • Номер лицензии, имя и дата истечения срока действия должны совпадать с вашим документом PHL
Водительские права для частного найма (бумажная лицензия TfL PCO)

  • Должна быть четкая фотография всей страницы
  • Адрес (включая почтовый индекс) должен совпадать с вашими водительскими правами в Великобритании
  • .
Лицензия на частный прокат автомобилей

  • Должна быть четкая фотография всей страницы
  • Должна быть действующая лицензия на частный прокат автомобиля.Обратите внимание, что письма о продлении срока действия PHV не принимаются (начиная с ноября 2020 г.).
  • Регистрация автомобиля должна совпадать с регистрацией вашего автомобиля. V5C. Регистрация в бортовом журнале.
  • .
  • Марка и модель автомобиля должны соответствовать марке и модели автомобиля в бортовом журнале V5C.
Свидетельство об испытаниях MOT

  • Дата выдачи ТО должна быть в течение 6 месяцев с момента последнего проведенного теста
  • Для автомобилей младше 1 года не требуется
Журнал V5C, новый Keeper Slip или электронный журнал

  • Необходимо предоставить данные о регистрации транспортного средства и владельце транспортного средства.Загрузите вторую и третью страницы своего журнала V5C.
  • Новый Keeper Slip будет приниматься в течение 2 месяцев со дня передачи или продажи
  • Подтверждение регистрации принимается через 1 год с момента первой регистрации
Свидетельство о страховании найма и вознаграждения
  • В страховом полисе должно быть указано «Найм и вознаграждение»
  • Убедитесь, что в Страховом полисе нет опечаток в вашем имени
  • Страховые документы с ограничениями по времени не принимаются

При аренде авто:

  • Сертификат страхового полиса автопарка и любые другие подтверждающие документы, такие как расписание полиса (расписание водителя и транспортного средства) или / и разрешительное письмо
Выписка из банка
  • Должен быть для того же аккаунта, на который вы будете получать платежи Bolt на номер
  • .
  • Аккаунт должен быть на ваше имя
    • Мы принимаем только личные банковские реквизиты (включая совместные лицевые счета)
  • Адрес, код сортировки и номер счета должны быть видны
  • Выписка не должна быть старше 3 месяцев
    • Может отображаться как дата выпуска или как дата транзакции
  • Финансовые детали транзакций могут быть исключены из отчета (обрезаны или размыты)
Изображение профиля
  • Видно клиентам в приложении Bolt для пассажиров
  • Соответствует требованиям

Заявки на продление срока действия водителя для частного найма | Подать заявку на получение лицензии на такси или частную аренду

Введение

Добро пожаловать на нашу новую страницу «Продление срока действия водителя для частного найма».Эта страница описывает наш новый процесс подачи заявки от 9 апреля 2018 года и предназначена для клиентов, которые в настоящее время имеют водительские права частного найма в Reigate & Banstead BC. Процесс подачи заявки намечен для вас ниже и разбит на простой процесс из семи этапов. Мы настоятельно рекомендуем вам прочитать и следовать всей информации на этой странице, прежде чем приступить к подаче заявки. Вы найдете всю информацию, которая может вам понадобиться для помощи в работе с вашим приложением, на наших веб-страницах, посвященных лицензированию.

Чтобы продлить лицензию, вам понадобится уникальный буквенно-цифровой код, похожий на этот, например, NJT0LWMV0K890. Если у вас нет такого кода в недавнем электронном письме от группы лицензирования, позвоните в отдел лицензирования по телефону 01737 276672, и мы предоставим вам этот код, чтобы вы могли продолжить продление лицензии. Вы сможете продлить лицензию и использовать код не раньше чем за 3 месяца до истечения срока ее действия.

Чтобы получить краткое описание изменений в нашей новой системе, щелкните здесь.

Вежливая записка Октябрь 2019 г. : ответы на многочисленные индивидуальные запросы об обновлении статуса приложений в настоящее время влияют на нашу способность обрабатывать и выдавать лицензии так быстро, как нам хотелось бы. Пожалуйста, подождите не менее 6 недель, прежде чем ваша заявка будет обработана, прежде чем вы свяжетесь с нами для отслеживания или запроса обновлений. Если нам нужно связаться, чтобы уточнить или запросить что-либо, мы это сделаем. А пока вы можете ознакомиться с исчерпывающей информацией о процессе подачи заявки, доступной на этом веб-сайте.Чем меньше запросов, тем быстрее мы будем обрабатывать лицензии.

7-этапный процесс подачи заявки

Этап 1) Прочтите и усвойте нашу веб-страницу «Кто может подать заявку на лицензию?» И другие соответствующие веб-страницы, посвященные лицензированию.

Мы разместили обширную информацию о процессе лицензирования, наших сборах, наших политиках и условиях на наших веб-страницах, чтобы помочь нашим клиентам. Мы настоятельно рекомендуем всем драйверам прочитать и понять наши веб-страницы лицензирования, относящиеся к вашему приложению, прежде чем приступить к продлению лицензии.

Когда вы удовлетворены тем, что продолжаете соответствовать нашим лицензионным требованиям, как указано на нашей странице «Кто может подать заявку на получение лицензии» и хотели бы продлить, переходите к Этапу 2.

Этап 2) Перед подачей заявки убедитесь, что у вас есть необходимая информация, документы и способы оплаты.

На этапе 3 вы подаете онлайн-заявку и платите нам через веб-форму, размещенную компанией Idox. Обратите внимание, что нет средств для сохранения вашего приложения на полпути, поэтому вам необходимо убедиться, что у вас достаточно времени, чтобы полностью завершил ваше приложение — 30 минут должно быть достаточно.Вам необходимо иметь под рукой , прежде чем запустит ваше приложение.

  1. Водительское удостоверение DVLA.
  2. Уникальный буквенно-цифровой код продления * (дополнительную информацию по этому коду см. Ниже)
  3. Доступ к действующему адресу электронной почты и учетной записи.
  4. Средство осуществления онлайн-платежа с помощью кредитной или дебетовой карты (с разрешения держателя карты, если это не ваша карта).
  5. Ваш номер государственного страхования.
  6. Знайте, на какого оператора вы будете работать.
  7. Доказательства вашего права на работу в Соединенном Королевстве, например Паспорт, биометрическая карта и др.
  8. Подробная информация обо всех прошлых и текущих правонарушениях, связанных с автомобилем, о судимости в Великобритании и за рубежом, а также о любых нерешенных вопросах. Вы не должны утаивать какие-либо подробности (в том числе о судимости) при подаче заявления на работу в такси или частным водителем.
  9. Если вы прожили за границей более 6 месяцев подряд с 16 лет, вам необходимо будет предоставить справку о судимости из страны / стран, которые вы посетили за период, или справку о добросовестном поведении, заверенную соответствующим посольством.
  10. Фотография на паспорт.
  11. Информация о любом заболевании, показывающая, что вы соответствуете рекомендациям DVLA Group 2, например: состояние здоровья, лекарства, которые вы принимаете, результаты любых необходимых анализов и т. д.
  12. Наш «Руководящий документ по применению» — чтобы помочь вам в создании вашего приложения, мы разработали руководящий документ с удобными подсказками и пошаговыми экранами за экранами процесса онлайн-заявки. Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с этим документом перед подачей заявки на этапе 3.

* Для продления лицензии вам понадобится уникальный буквенно-цифровой код, который выглядит примерно так, например, NJT0LWMV0K890. Если у вас нет такого кода в недавнем электронном письме от группы лицензирования, позвоните в отдел лицензирования по телефону 01737 276672, и мы предоставим вам этот код, чтобы вы могли продолжить продление лицензии.

Этап 3) Заполните онлайн-заявку на продление имеющегося водительского удостоверения для частного найма

Убедитесь, что вы прочитали этапы 1 и 2 выше и ознакомились с содержанием наших веб-страниц лицензирования, которое может иметь отношение к вашему приложению.Когда вы будете удовлетворены тем, что продолжаете соответствовать требованиям для продления в качестве лицензированного частного водителя, нанятого этим органом, нажмите зеленую кнопку ниже, чтобы подать заявку на продление. Эта форма заявки предназначена для обновления драйверов и , а не новых драйверов.

Подать заявку на продление водительских прав для частного найма

Когда вы подадите заявку, вы получите электронное письмо с подтверждением. Чтобы продвинуть вашу заявку на лицензию, пожалуйста, просмотрите шаги ниже и кнопку «Важная информация о том, как продвигать ваше приложение» ниже.

Важная информация о том, как продвигать ваше приложение

Примечание В рамках заявки вам необходимо будет предоставить в электронном виде или на бумажном носителе вашу фотографию паспортного размера, и эта фотография будет использована на вашем значке водителя.

Продлить лицензию на 1 год? Вы можете продолжать продлевать свои водительские права ежегодно до того момента, когда вам нужно будет повторить проверки DBS / DVLA, действительные в течение 3 лет. Больше нет формы заявки на ежегодное продление, но вы должны предоставить свой медицинский отчет заблаговременно до истечения срока действия вашей лицензии e.грамм. за два месяца до этого и заплатите 95 фунтов стерлингов по телефону. Вы можете отправить копию своего медицинского заключения по электронной почте или на стойку регистрации в часы работы. Мы советуем вам сохранить копию медицинской карты для своих записей.

Когда истечет срок вашей проверки DBS / DVLA, вам нужно будет подать заявку и оплатить стандартную трехлетнюю лицензию онлайн и предоставить ежегодный медицинский отчет, как вы это делаете сейчас. Если все в порядке, мы выдадим вам лицензию с датой истечения срока действия, совпадающей с истечением срока действия «Медицинской группы 2».В каждом из второго и третьего года вам необходимо будет предоставить новый медицинский отчет заблаговременно до истечения срока действия вашей лицензии. Когда мы определим, что медицинское обслуживание удовлетворительное, мы выдадим вам новый значок с измененным сроком годности на следующий год. Вам нужно будет оплатить замену бейджа за второй и третий год.

Эти изменения были вызваны Законом о дерегулировании 2015 года, который изменил Закон 1976 года о местных органах власти (прочие положения) таким образом, чтобы поощрять стандартную трехлетнюю продолжительность выдачи водительских прав на такси и частный прокат автомобилей.

Этап 4) Завершите проверки DBS и DVLA

Чек DBS

Вы ДОЛЖНЫ прочитать или загрузить документ PDF под заголовком «Информационный документ DBS & DVLA», поскольку в нем рассказывается, как выполнить расширенную проверку DBS, и содержится вся информация, необходимая для проверки, например, на какой веб-сайт перейти и какую информацию. ввод на сайт. Информация о DBS приведена на страницах 7-11 в этом документе:

Информационный документ DBS и DVLA

Обратите внимание: по состоянию на 31 марта 2021 г.Компания GBG по проверке фона была приобретена First Advantage, ведущим мировым поставщиком технологических решений для проверки фона. Это не повлияет на ваш опыт раскрытия информации в Интернете

Служба обновления DBS

Мы можем принять это только в том случае, если вы заплатили за него и сертификат предназначен для расширенного DBS, где «Должность, на которую подана заявка» — это «Другая рабочая сила» И «Такси / водитель частного найма». Нам нужно будет увидеть исходный сертификат, поэтому мы рекомендуем вам принести его на один из сеансов приема документов.См. Https://www.gov.uk/dbs-update-service для получения более подробной информации.

Примечание. Вы должны следовать инструкциям в документе выше, чтобы убедиться, что мы получили правильную проверку расширенной DBS. Мы не принимаем базовую проверку DBS.

Чек DVLA

Вы ДОЛЖНЫ прочитать или загрузить документ PDF под заголовком «Информационный документ DBS & DVLA», поскольку в нем рассказывается, как выполнить расширенную проверку DBS, и содержится вся информация, необходимая для проверки, например, на какой веб-сайт перейти и какую информацию. ввод на сайт.Информация о DBS приведена на страницах 7-11 в этом документе:

Информационный документ DBS и DVLA

Этап 5) Успешно завершите онлайн-курс обучения безопасности (предоставляется Barnardos).

Нажмите зеленую кнопку ниже, чтобы получить дополнительную информацию о том, что вы должны сделать для успешного завершения необходимого учебного курса. Плата за курс в размере 18 фунтов стерлингов выплачивается непосредственно Барнардосу.

Учебный курс по безопасности

Все водители должны пройти онлайн-курс обучения технике безопасности, проводимый Barnardos, прежде чем мы сможем продлить вам подписку.

Этап 6) Все водители должны прочитать и соблюдать этот этап

A- Фотография в паспортном стиле

Пожалуйста, пришлите нам копию вашей фотографии паспортного типа с вашим полным именем, четко написанным на обратной стороне или включенной в сопроводительное электронное письмо:

  • по электронной почте на [адрес электронной почты защищен] с указанием «фотографии водителя» и вашего имени и ссылочного номера заявителя (если известен) в строке темы;
  • по почте в отдел лицензирования, Рейгейт, Суррей, Rh3 0SH; или
  • , зайдя на прием.

Дополнительные инструкции по созданию подходящей фотографии можно найти здесь.

B- Право на работу в Великобритании

Все водители должны показать нам оригиналы документов, подтверждающих их право на работу в Великобритании, например. паспорт или биометрическая карта.

Нам необходимо проверить это один раз после 1 декабря 2016 года (и повторно для тех, кто имеет ограниченное разрешение на пребывание в Великобритании и работает до тех пор, пока они не смогут продемонстрировать, что они имеют право оставаться в Великобритании на неопределенный срок).

Если у вас нет британского или ирландского гражданства (включая «двойное гражданство») или разрешения на неопределенный срок, вам может потребоваться подать заявление в Систему поселения ЕС до 30 июня 2021 года, чтобы продолжать жить или работать в Великобритании. Претенденты на Программу должны прибыть в Великобританию до 31 декабря 2020 года.

C — Водители старше 45 лет на дату продления и те, у кого есть годовая лицензия — медицинский

Этот шаг требуется только в том случае, если на момент продления вам исполнилось 45 лет или вам необходимо предоставить медицинское заключение в связи с заболеванием, которое может повлиять на вашу способность управлять автомобилем.

Этот орган принимает только медицинское заключение Reigate & Banstead BC, полностью заполненное терапевтом из медицинской практики, в которой вы зарегистрированы:

Медицинская справка

Ваш врач может взимать с вас плату за заполнение медицинского заключения. Отчет должен быть заполнен полностью и быть проштампован / подписан и датирован терапевтом. Если на вопросы не даны полные ответы или информация опущена, а поля не отмечены, это может задержать вашу заявку, и вам, возможно, придется вернуться к своему терапевту.Перед отправкой копии вашего медицинского заключения убедитесь, что он полностью заполнен, и внимательно прочтите инструкции в форме. Если выявлено заболевание, убедитесь, что это полностью объяснено в Разделе 8 медицинского заключения и что поле в Разделе 9 заполнено вашим терапевтом.

Отправьте копию вашего заполненного медицинского заключения со ссылкой на вашего заявителя, написанной на лицевой стороне:

  • по электронной почте на [адрес электронной почты защищен] с указанием «медицинский водитель» и ссылочный номер вашего заявителя в строке темы;
  • по почте в отдел лицензирования, Рейгейт, Суррей, Rh3 0SH; или
  • , зайдя на прием.

Нет необходимости ждать при приеме документов только для того, чтобы предоставить копию вашей медицинской карты. Вы можете предоставить копию своего медицинского заключения, однако вы должны сохранить оригинал документа на время действия вашей лицензии. Если вы предоставите нам оригинал отчета, мы рекомендуем вам взять копию, так как мы не вернем ее, и она может исчезнуть. Лицензирующий орган оставляет за собой право потребовать ознакомления с оригиналом документа в любое время в процессе подачи заявки и в течение всего срока действия вашей лицензии, хранящейся у этого органа.

Обратите внимание: Вы, как владелец лицензии, обязаны сообщить нам, проходите ли вы лечение или имеете какое-либо заболевание, которое может сейчас или в будущем повлиять на вашу безопасность как водителя. Пожалуйста, проинформируйте нас в письменной форме и предоставьте подтверждающие медицинские отчеты / письма.

Этап 7) Станьте лицензированным водителем частного найма с Reigate & Banstead BC

После того, как все запросы будут заполнены и мы убедимся, что вы подходите и подходите для получения водительских прав для частного найма в этом Управлении, мы завершим рассмотрение вашей заявки.После периода административной обработки мы сможем создать вашу лицензию и значки. Этот период обработки зависит от количества заявителей, поэтому мы не можем сообщить конкретные сроки. Ваши права и значок будут отправлены по адресу, который указан в вашем файле с драйверами. У нас больше нет возможности получить лицензию и значок на стойке регистрации.

Мы настоятельно рекомендуем нашим водителям после получения лицензии записывать даты истечения срока их действия в телефонах, календарях и т. Д.Как лицензированный частный водитель, вы несете ответственность за то, чтобы ваша текущая лицензия действительна и чтобы любое заявление на продление было подано в достаточное время.

Условия лицензии — Такси

В этих условиях:

  • «эксклюзивный» и «эксклюзивный прокат» означает, что один пассажир, оплачивающий единый тариф за аренду всего такси, независимо от того, сколько пассажиров перевозится;
  • «совместный» и «совместный прокат» означает, что каждый пассажир платит водителю отдельный тариф;
  • «такси-автобус» означает такси, которое используется в соответствии со специальной лицензией, выданной в соответствии с разделом 12 Закона о транспорте 1985 года, для оказания местных услуг, которые зарегистрированы или должны быть зарегистрированы в соответствии с частью 1 этого закона. рекламируется и имеет пункт назначения и маршрут, которые не полностью выбраны пассажирами; и
  • «местный офис» означает местный офис лицензирования и регистрации
    • Пока вы управляете транспортным средством, используемым в качестве такси, вы должны иметь при себе удостоверение личности таксиста, которое мы вам выдали.Вы должны показать удостоверение личности в такси, чтобы фотография и все надписи на значке были четко видны и прочитаны изнутри такси. Если вас об этом попросят, вы должны показать свой удостоверение личности любому пассажиру, констеблю или уполномоченному должностному лицу. Значок должен включать ваше имя, недавнюю фотографию, показывающую вашу внешность, и дату окончания действия лицензии. Если значок утерян, поврежден или уничтожен, вам придется оплатить его замену.
    • Пока вы управляете такси, вы должны иметь при себе водительские права, которые мы вам выдаем.
    • Вы должны предпринять все разумные шаги, чтобы придерживаться времени и места, которые нанял вам ваше такси, и которые вы согласились, если вам не препятствует это сделать по уважительной причине (например, внезапная болезнь, автомобильная авария и скоро).
    • Вы должны работать по совместному найму только в том случае, если первый пассажир дает вам на это свое разрешение, даже если отображается одобренный нами знак или другое уведомление, которое показывает, что такси доступно для совместного использования.Однако вам не нужно будет работать по совместному найму, если вы не разместите знак или другое уведомление на такси, когда вы заберете первого пассажира.
    • Если вы управляете такси, которое находится в эксклюзивной аренде, вы ни при каких обстоятельствах не должны подбирать или перевозить другого пассажира без разрешения первого пассажира или пассажиров.
    • Вы не должны перевозить в такси больше пассажиров, чем разрешено перевозить.
    • Если ваше такси было арендовано исключительно для аренды, вы должны выбрать наиболее прямой маршрут до согласованного пункта назначения, если пассажир не попросит об ином.Если вы водите такси, которое было арендовано на условиях коллективной аренды, вы должны выбрать наиболее прямой маршрут, чтобы добраться до каждого из пунктов назначения, куда хотят добраться пассажиры, которых вы перевозите.
    • Если вы не используете свое такси в качестве такси-автобуса, и если стоимость поездки не регулируется структурой тарифов, которую мы внедрили, вы должны сообщить пассажирам до начала поездки:

а. что тариф не регулируется; и
б. Стоимость предлагаемой поездки

  1. Вы должны убедиться, что вы всегда используете любой таксометр, установленный в вашем такси, в пределах лицензированной зоны и в соответствии с правилами и положениями лицензирующего органа.
  2. Вы должны проверять пломбы на таксометре не реже одного раза в день, чтобы убедиться, что они не сломаны. Если вы обнаружите, что пломбы были сломаны или повреждены, или что таксометр больше не работает правильно, вы должны немедленно вывести автомобиль из эксплуатации.
  3. В соответствии с условиями 12 и 13, вы не должны отказывать в перевозке пассажира в любое место в пределах лицензионной зоны. Вы не должны отказывать в перевозке пассажирам из-за их расы, инвалидности, пола, возраста или этнического происхождения.
  4. При совместной аренде вы можете отказаться взять другого пассажира, если это будет означать добавление чрезмерного или необоснованного количества времени к поездке существующего пассажира или пассажиров, или если вы не можете безопасно хранить багаж другого пассажира в багажном отделении Такси.
  5. Вы можете не брать с собой людей:
  • который находится в нетрезвом виде или иным образом не находится в пригодном для перевозки состоянии;
  • чье состояние или одежда неприятны или могут вызвать повреждение внутренних частей
  • такси; или
  • , у которого есть животное (кроме собаки-поводыря или собаки-поводыря), что составляет
  • может вызвать повреждение или загрязнение салона такси; или по любой другой причине.Вы не должны отказываться от перевозки собаки-поводыря или собаки-поводыря, за исключением случаев, когда у вас есть специальное исключение, выданное главой администрации и юридических служб.
  1. Вы должны немедленно уведомить лицензирующий орган, если вы попали в аварию.
  2. Вы должны немедленно уведомить лицензирующий орган, если вы были осуждены за преступление.
  3. Пока вы отвечаете за такси, вы не должны пытаться привлечь клиентов в каком-либо общественном месте, кроме тех, где такси работает совместно, чтобы узнать, не хочет ли кто-нибудь еще разделить поездку.
  4. Вы не должны отказываться провозить багаж в своем такси, если можете безопасно хранить его в багажном отделении такси.
  5. Если вы можете, вы должны помочь с загрузкой и разгрузкой багажа, когда вас об этом попросят. Однако для этого не нужно сразу покидать зону вокруг такси (например, переносить багаж в дом пассажира).
  6. В конце смены вам следует поискать в такси любое потерянное имущество. Вы должны вернуть любую собственность, которую вы найдете, владельцу (если она известна) в течение 24 часов или иным образом сдать ее в любой полицейский участок.
  7. Во время работы или перевозки пассажира вы должны иметь опрятный вид и вести себя надлежащим образом. Ты не должен курить.
  8. Вы не должны сознательно позволять использовать ваше такси в незаконных целях или для перевозки любых предметов (включая людей), которые являются грязными, грязными, ядовитыми, взрывоопасными или опасными.
  9. Вы должны убедиться, что такси, включая весь кузов, обивку и фурнитуру, безопасно и, в зависимости от дорожных условий, находится в чистом состоянии.
  10. Если лицензирующий орган не принимает особых мер для определенных рядов, когда такси отъезжает от стоянки, водитель такси, находящегося сразу за ним, должен занимать пустое место, а водители, находящиеся сзади, должны занимать пустые места таким же образом. .
  11. Вы должны соблюдать все условия, касающиеся стоянок такси, и следить за тем, чтобы, ожидая на стоянке, вы соблюдали ограничение на количество такси, которым разрешено пользоваться стоянкой одновременно.
  12. Если вы управляете такси в режиме коллективной аренды, вы можете ждать на стоянке столько времени, сколько вам нужно, чтобы узнать, есть ли в этой стоянке другие пассажиры, которые хотят разделить поездку. Если их нет, вам следует немедленно вывести такси из стоянки.
  13. Когда такси нанято или ожидает найма, вы должны либо сидеть на водительском сиденье такси, либо стоять рядом с транспортным средством, за исключением любого периода, когда вы отправились, чтобы объявить, что вы ждете, чтобы забрать пассажира, когда помогаете пассажир с багажом в такси или из такси или для любой другой необходимой цели.
  14. Если вы измените свой адрес, вы должны в течение 14 дней после этого сообщить нам свой новый адрес и отнести лицензию в местный офис, который изменит лицензию и отобразит новый адрес.
  15. Если один или несколько ваших пассажиров попросят вас подождать в определенном месте, вы должны согласиться сделать это только в том случае, если ваши пассажиры дадут вам свое разрешение.
  16. Если вы смените работодателя, вы должны немедленно сообщить об этом в местный офис и предоставить свидетельство о страховании от вашего нового работодателя, покрывающее вашу поездку от этого работодателя.Если вы не предоставите свидетельство о страховании, вы нарушите это условие, и о нем можно будет сообщить в лицензионный комитет.
  17. Если вы больше не работаете водителем такси в течение какой-либо части периода, оставшегося по этой лицензии, или если ваша лицензия закончилась, вы должны в течение семи дней сообщить об этом в местный офис и взять с собой эту лицензию и свой идентификационный значок. офис. Вы нарушите это условие, если не принесете лицензию и пропуск в местный офис в течение семи дней с момента прекращения работы.
  18. Вы должны убрать из поля зрения любые знаки, уведомления и т. Д., Относящиеся к школьным контрактам, как только вы уронили детей в соответствующем месте. Знаки должны быть видны только непосредственно перед тем, как забрать детей из согласованного места.
  19. Если ваше такси нанято:

а. инвалидом или для инвалида, которого сопровождает собака-поводырь или собака-поводырь; или

г. лицом, желающим, чтобы в такси их сопровождал инвалид и собака; и у вас нет освобождения от отказа в перевозке этих пассажиров, вы должны перевозить собаку инвалида и позволять ей оставаться с инвалидом.Вы не должны взимать дополнительную плату за это.

  1. Вы должны пройти курс обучения водителя такси / частного арендованного автомобиля, организованный Советом Южного Ланаркшира в течение шести месяцев с момента получения лицензии. Отказ посещать курс в течение шести месяцев с момента предоставления лицензии приведет к приостановке действия вашей лицензии с немедленным вступлением в силу по истечении шести месяцев с момента предоставления вашей лицензии. Вас направят в Лицензионный комитет в течение шести недель с момента немедленной приостановки.Комитет по лицензированию рассмотрит обстоятельства и решит, следует ли приостановить действие вашей лицензии.

Если вы нарушите какое-либо из условий этой лицензии, о вас могут сообщить в лицензионный комитет, который может решить, приостановить ли действие лицензии.

Подача заявки на лицензию — Совет Южного Ланаркшира

Как подать заявку

Пожалуйста, обратите внимание на то, что лицензирующий орган обязан не выдавать лицензии людям, которые лишены права владения ими по своему иммиграционному статусу.Вы должны предоставить доказательства своего права находиться в Великобритании и работать водителем такси или арендовать частный автомобиль.

Вам нужно будет записаться на прием, чтобы лично явиться в наш офис обслуживания автопарка для проверки ваших доказательств. За это будет взиматься плата. Ваша заявка должна быть уже подана онлайн. Принимаются только оригиналы документов, например, паспорт; действующий биометрический вид на жительство; Карта постоянного проживания. Мы скопируем ваш документ (ы), чтобы сохранить его вместе с заявкой.

Водительское удостоверение Великобритании не является доказательством вашего права жить и работать в Великобритании.

Как обрабатывается приложение

Срок подачи возражений составляет 28 дней. Копия вашего заявления отправляется в полицию Шотландии для любых замечаний или возражений.

Если вы не получили от нас подтверждения в течение 28 дней, обратитесь в службу лицензирования и регистрации, и мы сообщим вам о ходе выполнения вашей заявки.

Вы должны принести удостоверение личности при получении документов.

Если кто-то другой собирает их для вас, он должен принести фотографические доказательства своей личности и что-то в письменной форме от вас, подтверждающее, что вы даете свое разрешение. Это должно быть подписано вами и содержать данные о человеке, который собирает ваши документы. Подпись на письме будет сравниваться с подписью на анкете. Мы не принимаем электронные письма.

Закон об иммиграции 2016 г. (Закон 2016 г.) внес поправки в существующие режимы лицензирования в Великобритании с целью предотвращения нелегальной работы в секторе аренды частных автомобилей и такси.Положения Закона 2016 года запрещают всем лицензирующим органам выдавать лицензии любому, кто дисквалифицирован по причине их иммиграционного статуса, и они выполняют эту обязанность, проводя иммиграционные проверки. Если вы подаете заявление на получение нового разрешения на получение водительских прав на такси / частную аренду автомобиля, вам потребуется записаться на прием, чтобы лично явиться в офис для проверки вашего иммиграционного статуса по телефону 01698 717728. Существует дополнительная плата в размере 10 фунтов стерлингов. Если вы подаете заявление на продление действующей лицензии водителя такси / частного арендованного автомобиля и вам требуется проверка иммиграционного статуса, необходимо будет оплатить дополнительные 10 фунтов стерлингов.Вы будете уведомлены, если потребуется иммиграционная проверка.

Новое пособие для водителей такси и частных арендодателей

Для получения водительских прав на такси или частную аренду автомобиля вам необходимо пройти тест по маршруту. После того, как вы подали заявку на получение водительских прав на такси или частный прокат автомобиля, вы можете записаться на прием, чтобы пройти тест маршрута.

Все заявители на получение новых водительских прав на такси или частную аренду автомобиля должны посетить и пройти учебный курс, проводимый Советом, в течение шести месяцев с момента подачи заявки.Существует дополнительная плата в размере 5 фунтов стерлингов.

Сколько это стоит?

  • Новый грант для водителя такси / водителя частного автомобиля — 167 фунтов стерлингов (включает ознакомительный курс и иммиграционный контроль)
  • продление работы водителя такси / частного арендатора автомобиля — 152 £

Если у вас есть какие-либо вопросы, обращайтесь в лицензионный офис Fleet Services, Blantyre

Оценка заявки на получение лицензии водителя такси

Чтобы получить лицензию водителя такси (TDL), вам необходимо пройти требуемый теоретический и практический тест или периодическое обучение, при необходимости отправить медицинский осмотр, справку о судимости и иметь право работать в Великобритании.

Методические указания по оценке

При оценке вашего приложения Агентство по водителям и транспортным средствам (DVA) имеет набор руководящих принципов, которые оно должно применять, чтобы обеспечить последовательный подход.

Рекомендации основаны на следующих критериях, которые вы:

  • имели полное водительское удостоверение категории B (легковой автомобиль) непрерывно в течение не менее трех лет непосредственно перед подачей заявки
  • соответствует необходимым требованиям к хорошей репутации
  • соответствуют необходимым медицинским требованиям
  • имеют право работать в Северной Ирландии

Претенденты на возобновление водительских прав такси должны пройти необходимое обязательное периодическое обучение.

Водительское удостоверение

Прежде чем подавать заявление на получение водительских прав, вы должны иметь полное водительское удостоверение категории B (легковой автомобиль) непрерывно в течение не менее трех лет. Если у вас нет водительских прав Северной Ирландии, отправьте свои контактные данные по адресу [email protected] для получения совета и рекомендаций.

Тест по теории водителя такси и практический тест

Кандидатам, впервые подающим заявление, или тем, кто продлевает срок действия водительских прав более чем через два года после истечения срока их действия, необходимо сдать как теоретические, так и практические тесты, прежде чем заявка будет принята к рассмотрению.

Подробнее о тестах читайте в пятом разделе «Руководства по такси — все, что вам нужно знать, чтобы стать таксистом»

Проверка судимости

Прежде чем вы начнете подавать заявление на получение лицензии водителя такси, вам необходимо будет подать заявление на получение сертификата расширенного раскрытия информации (EDC). В этом сертификате подробно описаны любые судимости или другая соответствующая информация, которая может помешать вам получить права водителя такси. AccessNI запросит у вас персональный идентификационный номер (PIN) 861379, и его можно использовать только для EDC для лицензирования водителей такси.

Процесс должен выглядеть следующим образом:

  • обратиться к AccessNI для EDC
  • запишите ссылочный номер вашего приложения EDC
  • запустите приложение для водителя такси
  • введите ссылочный номер AccessNI при необходимости
  • подайте заявку водителя такси

PTLD проверит ваш запрос на проверку EDC, и AccessNI начнет его обрабатывать.

После завершения проверки AccessNI, если у вас нет судимости, вы получите сертификат о раскрытии информации в цифровом виде.Вы можете просмотреть сертификат из своей учетной записи nidirect. Чтобы отправить копию вашего цифрового сертификата в DVA, нажмите кнопку «Поделиться» в своей учетной записи nidirect и укажите адрес [email protected] Когда вы передаете свой сертификат о раскрытии информации в МДВ, его можно просматривать только в течение трех дней.

Если в справке указано наличие судимости, вы получите распечатанную справку по почте. Это следует отправить по адресу:

.

PTLD County Hall

Castlerock Road, Waterside

Колрейн

BT51 3HS

Он будет возвращен только в том случае, если вы предоставите предварительно оплаченный конверт с обратным адресом, или он будет надежно уничтожен от вашего имени.

Если вы проживали за пределами Великобритании в течение последних пяти лет, мы можем запросить Сертификат безупречного поведения.

Документы, необходимые для проверки AccessNI, могут отличаться от документов, подтверждающих ваше право на работу в Великобритании.

Для получения дополнительной информации о процессе Access NI и о том, как подать заявку онлайн, перейдите на страницу проверки судимости AccessNI

Хорошая репутация

Закон требует, чтобы все водители такси были «пригодными и достойными» людьми, чтобы иметь лицензии. Наличие судимости не обязательно помешает вам иметь лицензию водителя такси, однако, если вы были осуждены за серьезное правонарушение, вы можете не иметь права иметь лицензию до тех пор, пока не пройдет не менее трех лет с даты осуждения или , в случаях, когда имеется наказание в виде лишения свободы, освобождение из тюрьмы.

Каждый приговор рассматривается отдельно по существу с учетом наложенного штрафа и любых смягчающих его факторов. Некоторые примеры серьезных обвинительных приговоров относятся к преступлениям, связанным с наркотиками, огнестрельным оружием или взрывчатыми веществами, кражам со взломом, мошенничеству, сексуальным преступлениям или любым преступлениям, связанным с насилием, таким как ранение или нападение, обычное нападение, угрозы убийством или домогательства.

Здоровье

При подаче заявления вы должны предоставить подробную информацию о любом состоянии здоровья, которое может повлиять на вашу физическую форму в качестве водителя такси.

Вам понадобится медицинское заключение от вашего терапевта в следующих случаях:

  • , если вы впервые подаете заявку
  • , если вам больше 45 лет
  • , если у вас есть заболевание

Если ваше медицинское заключение составлено медицинским работником, отличным от вашего собственного врача, и у него нет доступа к вашим полным медицинским записям, вашего терапевта могут попросить предоставить дополнительную информацию. Это может задержать вашу заявку.

В зависимости от вашего состояния здоровья ваш медицинский отчет может быть направлен в Службу гигиены труда (OHS) или вам, возможно, придется пройти дополнительные медицинские осмотры.Решение не может быть принято по вашей заявке на лицензию, пока не будут завершены все медицинские осмотры.

Если вы являетесь действующим владельцем лицензии, DVA отправит вам электронное уведомление примерно за четыре месяца до истечения срока действия вашей лицензии.

Вам следует подать заявку на лицензию, как только вы получите это уведомление, чтобы избежать каких-либо задержек. Если у вас есть заболевание, при котором могут потребоваться дополнительные тесты, например, если у вас заболевание сердца и вам нужно пройти тест на беговой дорожке, вы можете запросить медицинское заключение, которое будет отправлено вам заранее, связавшись с DVA — пассажирский транспорт лицензионный отдел.

Медицинские отчеты могут быть приняты только в том случае, если они подписаны и датированы вашим терапевтом не более чем за четыре месяца до даты истечения срока действия вашей лицензии.

Право на труд

При подаче заявления на получение водительского удостоверения такси вы должны иметь право работать в Великобритании. Департамент инфраструктуры должен убедиться в том, что у вас есть право работать в Великобритании, прежде чем будет выдана лицензия.

Чтобы доказать ваше право на работу в Великобритании, ваше заявление должно включать оригиналы документов из списков A и B приложения A в «Руководстве для Министерства инфраструктуры по предотвращению незаконной работы в секторе такси в Северной Ирландии», а также быть доступными. пойти на собеседование в Отдел лицензирования пассажирских перевозок в Колрейне.

Периодическое обучение

Водители, продлевающие водительские права такси с 1 сентября 2016 года, должны показать, что они прошли необходимый период периодического обучения таксистов.

Обучение должно проводиться учебным заведением, уполномоченным Департаментом инфраструктуры (DfI) для этой цели, и не менее 3,5 часов должно быть проведено обучение по вопросам инвалидности.

Объем необходимого периодического обучения

Дата истечения срока действия водительских прав Требуется обучение
1 сентября 2020 г.или позднее 35 часов

Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться в счет периодического обучения.Какие курсы выбрать — решать вам.

Как найти учебные курсы

Более подробную информацию о курсах и о том, как подать заявку, можно найти на веб-сайте Объединенной группы утверждения для периодического обучения (JAUPT).

Еще полезные ссылки

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *